習近平這樣弘揚航空報國精神

　　這個(gè)先賢千年前的暢想在新時(shí)代變?yōu)榱爽F實(shí)。10月20日，早8時(shí)45分，迎著(zhù)朝陽(yáng)，我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600緩緩步入軌道，隨后從水面高速滑行順利升空，空中盤(pán)旋、低空通場(chǎng)，20分鐘后順利著(zhù)水降落。

　　“鯤龍”展翼，一飛沖天！

　　當天，習近平總書(shū)記對國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛成功發(fā)來(lái)賀電，他指出，這是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng )新取得的又一重大科技成果。

　　黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央高度重視我國航空、航天事業(yè)發(fā)展。習近平總書(shū)記不止一次強調堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，為我國新時(shí)代航空、航天事業(yè)的發(fā)展，提出了期望、指明了方向、規劃了藍圖。

　　核心：堅持自主創(chuàng )新

　　“大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600水上首飛圓滿(mǎn)成功，是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng )新取得的又一重大科技成果。”

　　中國制造，當以創(chuàng )新為靈魂?？v觀(guān)人類(lèi)發(fā)展歷史，創(chuàng )新始終是一個(gè)國家、一個(gè)民族發(fā)展的重要力量，也始終是推動(dòng)人類(lèi)社會(huì )進(jìn)步的重要力量。

　　“我們要做一個(gè)強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動(dòng)作用、標志性作用。”

　　一段時(shí)期以來(lái)，航空發(fā)動(dòng)機、航電系統、高端材料等諸多航空核心技術(shù)亟待全力突破。特別是中國大飛機需要更強勁的“中國心臟”。

　　2016年，中國航空發(fā)動(dòng)機集團公司成立，自此創(chuàng )新發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機成為國家意志，彰顯了中國自主打造航空“心臟”的決心。對此，習近平總書(shū)記強調，要堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，大膽創(chuàng )新，銳意改革。

　　此次賀電，并不是習近平總書(shū)記對國產(chǎn)大飛機的首次關(guān)注，早在2014年，總書(shū)記就曾親自登上我國自主研制的C919大型客機展示樣機，坐在駕駛艙主駕駛的座位上，了解速度表、高度表、航跡圖等。3年后， C919即攻克了100多項核心關(guān)鍵技術(shù)，首飛成功。截至目前，C919雖仍處于研制階段，但全球訂單已經(jīng)到達了800多架，大大帶動(dòng)了國內飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　中國制造從未停步。此次備受關(guān)注的可“上天入海”的AG600大型水陸兩棲飛機爬坡過(guò)坎，歷經(jīng)了45個(gè)科目的調整試飛，超過(guò)1萬(wàn)次的滑行實(shí)驗，以及低速、中速和高速滑行的反復測試，在十余所高校的數以萬(wàn)計的科研人員參與到研制下，最終全機核心系統的設備國產(chǎn)化率達到100%，再一次實(shí)現了中國人在航空領(lǐng)域的全新突破。下一步，AG600將加快研制步伐，盡快進(jìn)入市場(chǎng)，滿(mǎn)足國家應急救援體系建設對大型航空裝備的需求。

　　我國現代航空工業(yè)白手起家，中國飛機制造業(yè)走過(guò)了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，也走出了一條從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展之路。

　　正如總書(shū)記所說(shuō)，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對推動(dòng)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義。“只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動(dòng)權，才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全。”

　　發(fā)展：人才是創(chuàng )新第一資源

　　“全體參研單位和人員奮勇拼搏、攻堅克難，項目研制實(shí)現重要突破。我向同志們表示衷心的祝賀。”

　　人才是創(chuàng )新的第一資源，也是科技創(chuàng )新最關(guān)鍵的因素。一切創(chuàng )新成果都是人做出來(lái)的。硬實(shí)力、軟實(shí)力，歸根到底要靠人才實(shí)力。

　　從“天眼”探空到“蛟龍”探海，從頁(yè)巖氣勘探到量子計算機研發(fā)，眾多重大科技成果的問(wèn)世，莫不源于科技工作者的忘我投入、奮力攻關(guān)。

　　人才有多重要？習近平強調，要牢固確立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰略地位，全面聚集人才，著(zhù)力夯實(shí)創(chuàng )新發(fā)展人才基礎。

　　當前，我國高水平創(chuàng )新人才仍然不足，特別是科技領(lǐng)軍人才匱乏。

2018年5月28日，習近平出席中國科學(xué)院第十九次院士大會(huì )、中國工程院第十四次院士大會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)。（圖片來(lái)自：新華網(wǎng)）

　　著(zhù)眼黨和國家事業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，習近平在中國科學(xué)院第十九次院士大會(huì )、中國工程院第十四次院士大會(huì )上，對我國廣大科技工作者提出要求，要把握大勢、搶占先機，直面問(wèn)題、迎難而上，瞄準世界科技前沿，引領(lǐng)科技發(fā)展方向，肩負起歷史賦予的重任，勇做新時(shí)代科技創(chuàng )新的排頭兵。

　　激發(fā)人才創(chuàng )造活力，培養造就大批優(yōu)秀科技人才，要加強人才投入，優(yōu)化人才政策，營(yíng)造有利于創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的政策環(huán)境，構建有效的引才用才機制，形成天下英才聚神州、萬(wàn)類(lèi)霜天競自由的創(chuàng )新局面！

　　目標：建設航空強國

　　“希望各有關(guān)方面繼續弘揚航空報國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動(dòng)創(chuàng )新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，確保項目研制成功，繼續為滿(mǎn)足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要、實(shí)現建設航空強國目標而奮斗。”

　　雖然我國經(jīng)濟總量已居世界第二，但不少領(lǐng)域大而不強、大而不優(yōu)。由航空大國到航空強國的轉變仍需攻堅克難。在“十三五”規劃綱要中，航空航天是創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。在黨的十九大報告中，就明確提出了建設航天強國的戰略目標。

　　一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔當。一代又一代的中國航空人繼承弘揚航空報國精神，敢于創(chuàng )新、自力更生，不斷推動(dòng)我國航空技術(shù)實(shí)現跨越式發(fā)展。

　　從人造衛星到載人航天，從月球探測到火星計劃，從“悟空”到“墨子”，從“天宮”到“天舟”，多項航天工程取得重大成就。我國進(jìn)入空間和應用空間能力實(shí)現質(zhì)的飛躍，中國航天事業(yè)一步步走向輝煌。

　　賀電當日，我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，酒泉衛星發(fā)射中心迎來(lái)60歲生日。2013年，習近平曾在此接見(jiàn)天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)參研參試單位代表，他指出，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。

　　2016年起，黨中央將每年4月24日設立為“中國航天日”，旨在銘記歷史、傳承精神，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng )新的熱情，為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)凝聚強大力量。

　　未來(lái)3年，我國航天領(lǐng)域將有多個(gè)“大動(dòng)作”，包括載人空間站建設，嫦娥四號、嫦娥五號探月工程，首次火星探測工程，以及全面建成北斗三號全球衛星導航系統和高分辨率對地觀(guān)測系統等。

　　隨著(zhù)我國航天事業(yè)的發(fā)展，航天成果不斷轉化：足不出戶(hù)，“風(fēng)云”幫你知天象，出門(mén)在外，“北斗”幫你導航...... 一系列普惠民生的航天重大工程正鋪就美好生活新畫(huà)卷。

　?。ㄑ胍暰W(wǎng)提供 文/田宏）