【最美奮斗者】李向前：精益求精永向前

李向前。新華社發(fā)

　　李向前是中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽(yáng)機務(wù)段內燃機車(chē)鉗工高級技師，自1995年8月進(jìn)入鐵路系統以來(lái)，曾獲得全路技術(shù)能手、全國技術(shù)能手等榮譽(yù)稱(chēng)號，是黨的十九大代表。

　　今年45歲的李向前憑借一套獨創(chuàng )的“錘敲、眼看、手摸、鼻聞、耳聽(tīng)”看家本領(lǐng)，創(chuàng )造了檢修內燃機車(chē)5200余臺零故障，維修、復檢內燃機車(chē)1萬(wàn)余臺零質(zhì)量問(wèn)題的紀錄，讓機車(chē)乘務(wù)員開(kāi)上了放心車(chē)。2015年，憑借在技術(shù)攻關(guān)、設備改造、人才培養等方面的突出貢獻，李向前成為享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼的“藍領(lǐng)專(zhuān)家”。

　　1995年，從鐵路中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的李向前走進(jìn)了洛陽(yáng)機務(wù)段寶豐檢修車(chē)間的大門(mén)。“到了現場(chǎng)，才覺(jué)所學(xué)知識遠遠不夠。”李向前暗下決心：不能在業(yè)務(wù)上丟人。工作之余，他主動(dòng)加強專(zhuān)業(yè)學(xué)習，拿著(zhù)書(shū)籍、資料蹲地溝、鉆機械間，一邊對照圖片，熟悉配件名稱(chēng)，掌握配件安裝位置，一邊拆、修、裝和測量各類(lèi)配件，熟悉配件檢修工藝，了解掌握其工作原理。幾十斤到幾百斤的配件，他拆裝了一遍又一遍，配件數據、故障現象、處理過(guò)程……42個(gè)筆記本記得滿(mǎn)滿(mǎn)的?？吹剿麑W(xué)習的勁頭，老師傅們也樂(lè )于教他。工作半年后，他就成了班組的業(yè)務(wù)通。

　　2005年3月11日，他路過(guò)整備場(chǎng)，聽(tīng)到正在出庫的DF4-6306機車(chē)聲音異常，緊跟機車(chē)走了幾米后，立即呼喊司機停車(chē)。經(jīng)解體檢查，發(fā)現機車(chē)走行部第2齒輪箱小齒輪防緩螺帽松動(dòng)，并即將脫落。他立即組織搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。

　　“控制閥能不能試驗后裝車(chē)呢？”看到職工修復的輪緣噴油器控制閥三番五次返工，李向前領(lǐng)來(lái)材料，根據控制閥工作原理，加工底座、安裝電源、連接風(fēng)管、制作支架……經(jīng)過(guò)半個(gè)月的調試，他制作的輪緣噴油器控制閥試驗臺誕生了。從此，返工的事情再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)。隨后，他又根據生產(chǎn)實(shí)際，設計制作出了噴油泵流量校驗儀、閘瓦間隙測量器等8臺試驗儀器和松緊大螺栓、風(fēng)管接頭的異形扳手、螺絲刀等專(zhuān)用工具，大大減輕了現場(chǎng)職工的勞動(dòng)強度，提高了生產(chǎn)效率。

　　2013年，以李向前名字命名的“李向前內燃機車(chē)鉗工鐵路技能大師工作室”成立。他按照“培養一批骨干、建立一支隊伍、強化示范帶動(dòng)”的工作思路，通過(guò)精選題、建團隊、抓機制、解難題，激發(fā)了全段干部職工創(chuàng )新創(chuàng )效熱情。如今，工作室已經(jīng)成為洛陽(yáng)機務(wù)段培育先進(jìn)和各類(lèi)技術(shù)人才的沃土，培養出4名高級技師、17名技師、1名河南省技術(shù)能手、2名路局技術(shù)能手。2016年，這個(gè)工作室被河南省總工會(huì )授予“工人先鋒號”榮譽(yù)稱(chēng)號。

慶祝中華人民共和國成立70周年專(zhuān)題