中交集團：黨建為建設世界一流企業(yè)保駕護航

　　中交集團是我國最大的國際工程承包商，以基礎設施建設、海洋裝備制造、城市綜合開(kāi)發(fā)為核心業(yè)務(wù)，職工13萬(wàn)人。2019年，中交集團居《財富》世界500強第93位，業(yè)務(wù)遍及135個(gè)國家和地區。

　　“黨的十八大以來(lái)，中交集團持續快速發(fā)展，資產(chǎn)總量和業(yè)務(wù)規?？缛?lsquo;萬(wàn)億級’，新簽合同額、總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)翻番，人均產(chǎn)值、人均利潤持續保持行業(yè)領(lǐng)先?？偨Y發(fā)展經(jīng)驗，我們感到最根本的一條就在于始終把堅持黨的領(lǐng)導、加強黨的建設作為企業(yè)的根和魂。”中交集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉起濤表示，多年來(lái)，中交集團始終堅持抓黨建就是抓發(fā)展、抓發(fā)展必須強黨建的理念，黨組織為建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)聚力領(lǐng)航。

　　把黨組織拓展到每一個(gè)工地

　　作為一家從工程建設起家、跨國多元經(jīng)營(yíng)的特大型國有企業(yè)，項目是中交集團最基本的業(yè)務(wù)單元，把黨組織建到中交集團的每一個(gè)項目工地，把黨員職工組織起來(lái)，既是企業(yè)發(fā)展的現實(shí)需要，也是中交集團獨特優(yōu)勢和紅色競爭力。

　　2016年9月，正值圈圍工程黃金施工期，斥資76億元建設的上海灘涂造地史上最大的工程——橫沙八期工程正式啟動(dòng)。然而，老天仿佛要故意考驗這群建設者，全球最強臺風(fēng)“莫蘭蒂”裹挾狂風(fēng)暴雨襲擊橫沙島，剛建好的隔堤受損嚴重，緊隨其后，“馬勒卡”“鲇魚(yú)”“暹芭”等強臺風(fēng)輪番肆虐，項目部不得不一次次安排眾多船舶撤場(chǎng)避險，全線(xiàn)施工幾近停滯，10月份有效作業(yè)天數僅11天。拋石壩上，一面面黨員先鋒隊的旗幟迎風(fēng)飄揚，施工人員在黨員先鋒隊的帶領(lǐng)下，向五座龍口發(fā)起沖刺。

　　“在工程最艱難的時(shí)刻，項目黨委通過(guò)組織開(kāi)展‘爭當先鋒，爭做表率’黨內主題活動(dòng)，哪里有困難，哪里就有黨員的身影。11月天氣轉好，在全體員工的奮力拼搏下，一舉扭轉了被動(dòng)不利局面。”劉起濤指出，從橫沙八期工程的建設可以看出，中交集團的發(fā)展壯大，步步都離不開(kāi)黨的建設。

　　目前，中交集團在建項目共有3554個(gè)，包括海外的664個(gè)，全部建立了黨組織。無(wú)論是莽莽草原的東非，還是冰川覆蓋的南極，無(wú)論是圍海吹填的施工船舶，還是港口機械的制造車(chē)間，中交集團始終堅持業(yè)務(wù)拓展到哪里，黨的組織就跟進(jìn)到哪里，黨員職工走到哪里，黨的工作就開(kāi)展到哪里。

　　黨員就是企業(yè)最優(yōu)秀的資源

　　中交集團共有黨員4.8萬(wàn)名，占員工總數的40%，是推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展的骨干力量。多年來(lái)，中交集團各級黨組織通過(guò)黨員突擊隊、黨員先鋒崗、黨員攻關(guān)小組等，引導黨員在重點(diǎn)工程、關(guān)鍵崗位和急難險重任務(wù)中勇挑重擔，做好表率。

　　“2018年通車(chē)的港珠澳大橋是橋島隧一體的‘超級工程’，核心部分是一條33節沉管組成的長(cháng)達6.7公里的海底隧道。單個(gè)管節重達8萬(wàn)噸，體量堪比航母，要把這些巨無(wú)霸在40多米深的海底嚴絲合縫對接，外國專(zhuān)家斷言‘中國人沒(méi)有能力做成這件事’。”劉起濤說(shuō)。

　　面對難以想象的挑戰和各方質(zhì)疑，中國交建的黨員隊伍沒(méi)有退縮，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、項目總經(jīng)理林?zhù)Q，帶領(lǐng)200多名黨員骨干集中攻關(guān)，開(kāi)展百余項試驗，攻克10多項世界級難題。在首節沉管安裝中，林?zhù)Q帶領(lǐng)黨員干部鏖戰96小時(shí)，安裝總船長(cháng)劉建港幾天沒(méi)合眼，每名黨員堅守崗位，迎難而上，順利完成任務(wù)。

　　在中交集團，優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員還有很多，僅十八大以來(lái)受各級黨組織表彰的就有7100余名。“我們深刻體會(huì )到，黨員是企業(yè)最優(yōu)秀的人力資源，把他們的作用發(fā)揮好了，企業(yè)就有了核心競爭力。”劉起濤表示。

　　始終將黨建當作企業(yè)發(fā)展根本

　　近年來(lái)，中交集團先后承擔了京滬高鐵、長(cháng)江口深水航道治理、上海洋山港等29項國家重特大工程建設任務(wù)。集團黨委堅持以支部過(guò)硬保工程過(guò)硬，以工程過(guò)硬顯政治擔當，樹(shù)起一座座經(jīng)得起歷史和人民檢驗的工程豐碑。

　　國道109線(xiàn)西藏那曲至拉薩段控制性工程項目位于海拔4350米的羊八井，自開(kāi)工建設以來(lái)，項目黨支部帶領(lǐng)全體干部職工傳承弘揚“一不怕苦、二不怕死”的“兩路精神”，攻堅克難，奮勇?tīng)幭?，?ldquo;兩路精神”作為推進(jìn)西藏交通運輸跨越式發(fā)展的精神力量，讓黨旗在高原工地上高高飄揚。

　　進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目部從勞務(wù)隊伍的選用上著(zhù)手，將各作業(yè)隊伍黨員、預備黨員、積極分子納入項目黨支部進(jìn)行管理。此外，黨員不僅率先沖在施工一線(xiàn)，還通過(guò)傳幫帶把技術(shù)傳給年輕人，開(kāi)展“導師帶徒”活動(dòng)，使班子成員和黨員學(xué)教互動(dòng)，增強了工作合力，為建設一條高質(zhì)量高原公路添磚加瓦。

　　劉起濤表示，未來(lái)，中交集團將以成為國有企業(yè)黨建工作聯(lián)系點(diǎn)為動(dòng)力，深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大精神，按照新時(shí)代黨的建設的總要求，持續提升黨的組織力和領(lǐng)導力，毫不動(dòng)搖推進(jìn)全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。