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疫情防控處于關(guān)鍵時(shí)期,但重點(diǎn)交通線(xiàn)路不能停、重點(diǎn)施工項目不能停。面對疫情,他們“逆行”向前,用行動(dòng)踐行使命、抗擊疫情。
56歲的黨員李新鴻,是中國鐵路蘭州局集團公司蘭州西機務(wù)段新豐鎮備班地勤司機。這幾天,他正在“備班”,隨時(shí)準備上崗。最近他收聽(tīng)收看了很多有關(guān)疫情的報道,共產(chǎn)黨員的責任和擔當催促著(zhù)他要干點(diǎn)兒什么。
他和妻子趙愛(ài)霞、兒子李云鵬一商量,鄭重寫(xiě)下“志愿加入抗擊新型冠狀病毒工作”的請戰書(shū)。在簽上自己名字后,他還在名字的正上方特意寫(xiě)上“中國共產(chǎn)黨黨員”七個(gè)字。
算上這次,李新鴻已寫(xiě)了3次請戰書(shū),頭一次是1986年他在部隊寫(xiě)的,第二次是2003年非典肆虐的時(shí)候寫(xiě)的。
妻子和兒子,也拿起筆,先后在“請戰書(shū)”寫(xiě)上“支持”二字,簽上名字,印上紅指印。其實(shí)他們心里都清楚,如果“請戰書(shū)”得到批準,李新鴻就等于放棄了一家人過(guò)節團圓,選擇了“跑車(chē)”狀態(tài),需要在家與遠在300多公里以外的新豐鎮之間來(lái)回跑,單程需要8小時(shí),4天多才能回一趟家。
據悉,僅在蘭州西機務(wù)段一個(gè)單位里,就有1500余名黨員主動(dòng)投身春運和疫情防控第一線(xiàn),200余名黨員遞交了請愿書(shū)、決心書(shū)、請戰書(shū),300余名黨員通過(guò)微信、短信等方式向黨組織表達了自愿加入突擊隊的決心。
疫情牽動(dòng)人心。建設者們也在用實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)初心和使命,聚力打贏(yíng)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的阻擊戰。
1月30日,面對武漢等地區新型冠狀病毒感染肺炎疫情快速蔓延的嚴重形勢,上海地鐵建設者依舊在一線(xiàn)為民生工程奮戰發(fā)力。
在中鐵二十四局施工的上海軌道交通15號線(xiàn)軌道工程施工現場(chǎng),工人們一面嚴密做好疫情防控工作,一面緊鑼密鼓開(kāi)展著(zhù)地鐵建設各項施工工作。
上海軌道交通15號線(xiàn)是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中一條重要的南北向線(xiàn)路,已實(shí)現全線(xiàn)區間貫通,當前正在推進(jìn)的是鋪軌施工,即將進(jìn)一步推進(jìn)的還有觸網(wǎng)受電、列車(chē)上線(xiàn)調試等一系列后續工程,以確保2020年底的通車(chē)試運營(yíng)。
“早晨起床,首先要檢查并戴好口罩。一天里除了洗漱吃飯,全程都是戴著(zhù)口罩的。”項目部員工向九洲說(shuō),該項目部春節施工人員共有110余人,依然堅守在崗位。每天早六點(diǎn)半和晚上九點(diǎn)半,項目部都會(huì )安排專(zhuān)人對項目部駐地進(jìn)行消毒,檢查、添加或更換洗手液和消毒液。嚴格執行人員進(jìn)出安全管理制度,物資配送車(chē)輛消毒管理制度,外來(lái)人員無(wú)特殊情況不得入內。
自進(jìn)入春節施工以來(lái),該項目部已完成26.5公里的短軌施工,根據工期要求,他們將在2月中旬前實(shí)現28公里軌通目標。
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