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淮安區車(chē)橋鎮,位于江蘇省淮安市與鹽城市之間,是一座歷史上負有盛名的商貿古鎮,因“五橋十三庵、一百零八巷”而享有“蘇北小南京”的美譽(yù)。如今,鎮區人口有4萬(wàn)多人,沿街商鋪林立。
76年前,這里曾發(fā)生過(guò)一場(chǎng)著(zhù)名的戰役——車(chē)橋戰役。新四軍一師在師長(cháng)粟裕、副師長(cháng)葉飛的指揮下,以5個(gè)團的兵力,共殲滅日、偽軍近千名,成為我軍抗戰史上“攻點(diǎn)打援”的經(jīng)典戰例。
站在車(chē)橋鎮寬闊的富福北路上,一側是熱熱鬧鬧的商鋪,一側是靜悄悄的廣場(chǎng),葉飛將軍手書(shū)的“車(chē)橋戰役英烈永垂不朽”的紀念碑巍然屹立。這里,就是初建于1976年的車(chē)橋戰役烈士陵園,如今已改造為開(kāi)放式的車(chē)橋戰役紀念廣場(chǎng)。
紀念廣場(chǎng)辦公室副主任曹曉平,1994年起就在這里做講解工作,車(chē)橋戰役陳列室里泛黃的圖文資料、娓娓的講解,把我們帶回到那個(gè)戰火紛飛的歲月……
當時(shí)的車(chē)橋鎮,位于我蘇中、蘇北、淮南、淮北四個(gè)解放區之間。日軍野戰部隊山澤大隊在此駐扎,修筑了堅固的工事,鎮區一共構筑了53座碉堡,易守難攻。
據1976年粟裕同志組織整理的《車(chē)橋戰役簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)》介紹:1944年3月,新四軍一師(兼蘇中軍區)為擴大解放區,進(jìn)一步打通蘇中與蘇北、淮南、淮北解放區的聯(lián)系,粉碎敵寇的“擴展清鄉”和“強化屯墾”計劃,有利于部隊整訓和干部整風(fēng),于是在淮安、寶應以東的車(chē)橋地區,對敵發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
戰役于1944年3月5日1時(shí)50分打響,首先進(jìn)攻車(chē)橋據點(diǎn)。我軍迅速泅越外壕、突破土圩,分割包圍敵碉堡群。3月7日,車(chē)橋殘敵狼狽逃竄,戰役勝利結束,“淮安、寶應以東地區全部為我控制,在敵寇奴役下的幾十萬(wàn)人民群眾獲得了解放”。
車(chē)橋戰役中,新四軍一師一團排長(cháng)陳永興、倪吉壽等53位同志英勇?tīng)奚?,另?85位同志光榮負傷,日本反戰同盟蘇中支部松野覺(jué)在參加火線(xiàn)喊話(huà)時(shí)被冷槍擊中,英勇?tīng)奚?/p>
巍巍紀念碑前,有兩座護碑亭,其中左側亭內石碑上鐫刻著(zhù)烈士的英名,當時(shí)留下姓名的只有42人。曹曉平介紹,前些年當地整理史料,又發(fā)現了一名烈士的名字,叫張性柔。“幾十年過(guò)去了,車(chē)橋人永遠不會(huì )忘記為了民族解放、人民幸福犧牲的烈士們!”
離開(kāi)紀念廣場(chǎng),我們趕往車(chē)橋戰役“打援”的陣地蘆家灘。一座巨石形如大刀,上書(shū)一行鮮紅的大字:“車(chē)橋戰役蘆家灘阻擊戰遺址”。遺址碑后,有叢生的蘆葦、蔥郁的林木;遺址碑前,是一望無(wú)際碧綠的稻田、芡實(shí)田,去年通車(chē)的徐州到淮安的高鐵呼嘯而過(guò)……鎮上的農業(yè)干部介紹,自從前些年鎮里推廣芡實(shí)種植,如今全鎮芡實(shí)田已有2萬(wàn)多畝,畝均收入三四千元。
在蘆家灘阻擊戰遺址旁邊,一個(gè)規劃完備的農民集中居住區正在施工,當地一知名教育集團開(kāi)辦的一所小學(xué)校已初具規模?;窗矃^委宣傳部的同志介紹,在蘇北地區正在推進(jìn)的農村住房改造中,車(chē)橋鎮三莊村在全市率先啟動(dòng)整村搬遷,集中居住小區三莊佳苑有望在今年底交付,屆時(shí)三莊村300余戶(hù)農民將喜遷新居。
三莊村黨支部書(shū)記楊寶軍帶我們參觀(guān)主體已完工的三莊佳苑:37棟建筑,32棟是居民樓,根據村民需要設計有4個(gè)大小不同戶(hù)型;其余5棟,有村綜合服務(wù)中心、超市,還有醫養一體的居家養老中心……不遠處是功能完善的衛生服務(wù)中心。“城里醫院能做的CT、核磁共振等檢查,我們這里都可以做!”楊寶軍說(shuō),車(chē)橋人的幸福生活,還要上個(gè)新臺階。
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