【英雄不朽——紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年】一級英雄楊連第 用血肉捍衛鋼鐵運輸線(xiàn)

　　在抗美援朝戰爭中，有一句響亮的口號：“千條萬(wàn)條，鐵路運輸第一條。”中國人民志愿軍鐵道兵部隊經(jīng)受了戰火洗禮，以血肉之軀建起了一條“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線(xiàn)”。今天（10月23日）為您講述其中的一位鐵道兵，一級英雄楊連第的故事。

　　這本70年前的日記，記錄著(zhù)朝鮮戰場(chǎng)上，鐵道兵楊連第保家衛國、捍衛鋼鐵運輸線(xiàn)的誓言。

　　1949年解放戰爭時(shí)，楊連第因修復當時(shí)全國最高的隴海鐵路8號橋榮獲“登高英雄”稱(chēng)號。1950年11月，他作為第一批中國人民志愿軍鐵道兵奔赴朝鮮前線(xiàn)。當時(shí)，美軍在戰場(chǎng)上占有絕對的空中優(yōu)勢，戰機肆無(wú)忌憚對朝鮮北部的鐵路、公路進(jìn)行毀滅性轟炸，志愿軍后勤補給陷入極大困境。

　　楊連第仔細觀(guān)察敵機轟炸規律，開(kāi)創(chuàng )了鐵道兵利用空襲間隙白天搶修的先例。他總是帶頭爬上被炸毀的橋墩，沒(méi)有絲毫畏懼。

　　1951年夏天，志愿軍后勤補給線(xiàn)的重要樞紐清川江大橋被炸斷，近百列火車(chē)的軍用物資滯留江邊。

　　上有敵機轟炸，下有40年不遇的特大洪水，搭起的浮橋被沖垮十多次。關(guān)鍵時(shí)刻，楊連第憑借多年經(jīng)驗，首次提出利用交叉鋼梁立在江底搭設浮橋的辦法，解決了搶修難題。

　　1951年9月，楊連第被選為志愿軍代表回國作報告。本可以繼續留在國內的他卻選擇再次回到朝鮮前線(xiàn)。1952年5月15日凌晨，楊連第在清川江大橋的搶修中不幸被彈片擊中頭部，英勇?tīng)奚?。志愿軍總部為他追記特等功，授?ldquo;一級英雄”等稱(chēng)號。

　　受到父親的影響，楊連第的三個(gè)子女都選擇了參軍入伍。