【“十三五”成就巡禮】互利共贏(yíng) 高質(zhì)量共建“一帶一路”

　　“十三五”期間，中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家聚焦重點(diǎn)、深耕細作，共同推動(dòng)“一帶一路”建設從總體布局的“大寫(xiě)意”步入精謹細膩的“工筆畫(huà)”階段。隨著(zhù)合作不斷深入，　“一帶一路”建設正沿著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)。

　　在湖南長(cháng)沙，滿(mǎn)載零部件的中歐班列即將開(kāi)往白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園。在安徽合肥，今年第500列中歐班列滿(mǎn)載著(zhù)為歐洲定制的白色家電鳴笛啟程，開(kāi)往11000公里外的德國杜伊斯堡。

　　“一帶一路”上的鋼鐵駝隊——中歐班列，截至目前已經(jīng)開(kāi)行超過(guò)了10000列，通過(guò)東、中、西三大物流通道，通達歐洲21個(gè)國家92個(gè)城市，促進(jìn)了中國與“一帶一路”相關(guān)國家的貿易暢通。

　　在埃塞俄比亞，亞吉鐵路上奔跑著(zhù)的機械冷藏車(chē)正在把新鮮水果運往鄰國吉布提的港口，再通過(guò)海運運往歐洲市場(chǎng)。這條由中國第一條全產(chǎn)業(yè)鏈建設的鐵路，已經(jīng)成為埃塞俄比亞和吉布提兩國重要的大宗貨物運輸大動(dòng)脈。

　　“十三五”期間，得益于共建“一帶一路”，許多發(fā)展中國家基礎設施不斷完善，工業(yè)化水平提升，經(jīng)濟韌性增強。

　　通過(guò)共建“一帶一路”，孟加拉國最大的基礎設施項目帕德瑪大橋得以興建，這座由中國企業(yè)承建的大橋明年底建成后，將結束河兩岸居民千百年來(lái)靠擺渡來(lái)往的歷史，孟加拉國南北鐵路網(wǎng)也將隨之打通。在埃及尼羅河畔，用中國電力技術(shù)、標準建設的500千伏輸電線(xiàn)路進(jìn)入最后的收尾階段，這條貫通埃及南北1210公里的電力大通道建成后，將大大增強埃及國家電網(wǎng)的供電可靠性。一個(gè)個(gè)合作項目，讓“一帶一路”從愿景轉化為現實(shí)，從倡議轉化為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品。

　　截至目前，中國已同138個(gè)國家和31個(gè)國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件，共同開(kāi)展了超過(guò)2000個(gè)合作項目。

　　從2016年—2019年，中國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家貨物進(jìn)出口總額達4.6萬(wàn)億美元，占外貿比重提升至29.4％；直接投資721億美元，占比提升至13.7％。“一帶一路”建設為中國和沿線(xiàn)國家的發(fā)展帶來(lái)了新的機遇。