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中國共產(chǎn)黨百年瞬間
△賀龍元帥在寶成鐵路通車(chē)儀式上講話(huà)
1958年元旦,全長(cháng)669公里的寶成鐵路在成都火車(chē)站舉行通車(chē)儀式,“蜀道難”從此成為歷史。寶成鐵路北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺和大巴山,到達天府之國四川省成都市,這條鋼鐵巨龍將四川連接到了全國鐵路網(wǎng)當中。您現在聽(tīng)到的是當年寶成鐵路通車(chē)的現場(chǎng)。
△賀龍元帥在寶成鐵路通車(chē)典禮現場(chǎng)
現場(chǎng)儀式:四川省的成都市今天充滿(mǎn)著(zhù)不平常的節日氣氛,將近5萬(wàn)成都市民在這里集會(huì ),慶祝寶成鐵路全線(xiàn)通車(chē)。下午三點(diǎn)多鐘,國務(wù)院賀龍副總理剪開(kāi)了彩帶,從成都到北京有歷史意義的直達列車(chē)開(kāi)動(dòng)了……
△1955年,寶成鐵路工人在緊張地鋪軌。
寶成鐵路是新中國第一條工程艱巨的鐵路,橋梁和隧道的長(cháng)度超過(guò)了全長(cháng)的六分之一。幾十萬(wàn)鐵路大軍不畏艱險、自強不息地忘我勞動(dòng),也讓一條寶成鐵路變成一首壯闊的英雄史詩(shī)。通車(chē)儀式上,賀龍元帥難掩激動(dòng)之情。
賀龍:同志們,朋友們,寶成鐵路今天正式通車(chē)了,這是我國社會(huì )主義建設事業(yè)的又一次偉大的勝利。我們熱烈祝賀這一艱巨工程的勝利,完成火車(chē)站這次通車(chē)。
△1975年7月,寶成鐵路全線(xiàn)電氣化順利通車(chē)。
1975年7月,寶成鐵路全線(xiàn)完成電氣化改造,成為我國第一條電氣化鐵路,從此拉開(kāi)中國鐵路現代化建設的序幕。
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