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2020年12月4日上午10點(diǎn),國家電網(wǎng)有限公司阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“阿里聯(lián)網(wǎng)工程”)正式宣布投運,解決了日喀則西部和阿里地區缺電問(wèn)題。
2016年以來(lái),國家電網(wǎng)西藏電力有限公司累計完成電網(wǎng)投資494億元,10萬(wàn)多名工程建設者先后建成了青藏、川藏、藏中和阿里4條“電力天路”,讓西藏千家萬(wàn)戶(hù)用上了放心電。
建設
翻山越嶺搭線(xiàn)路
國網(wǎng)西藏電力昌都供電公司職工薛峰至今還記得,2017年冬天丁青縣接入國家電網(wǎng)的時(shí)刻——那天,他和昌都供電公司的工程人員來(lái)到丁青,花費一天時(shí)間調試、檢測,最終在當天實(shí)現通電。
昌都許多地方山高谷深,道路極其險峻。幾米寬的山路,常常一側是高聳的山巒,另一側就是深不見(jiàn)底的懸崖。在這種地形建設電網(wǎng),難度可想而知。丁青、洛隆、邊壩是昌都市最后接入電網(wǎng)的縣,之前縣城供電保障主要通過(guò)水電、光伏和小型發(fā)電機。
“昌都冬天雪大,道路結冰,各種工程機械都無(wú)法使用。因此,我們一年里實(shí)際有效的施工時(shí)間只有5到8個(gè)月。”薛峰告訴記者。
翻山越嶺,是項目建設的常態(tài)。因為沒(méi)有路,有時(shí)候甚至要聘請專(zhuān)業(yè)登山隊員參與工程建設??此拼罱ㄔ诼愤叺碾娏﹁F塔,常常需要從公路出發(fā)步行40分鐘到1個(gè)多小時(shí)才能抵達,有的地方甚至還要通過(guò)溜索跨過(guò)江水。
“很多鐵塔建設都在人跡罕至的山頂,有的山幾乎沒(méi)有人上去過(guò)。為了架起鐵塔,我們登上了這些山嶺。”薛峰說(shuō)。
3個(gè)縣中,邊壩距離昌都市區最遠。施工人員曾經(jīng)多次遇到建筑材料無(wú)法用大車(chē)運輸的情況:有的時(shí)候是橋梁太窄,車(chē)輛過(guò)不去;有的時(shí)候是電線(xiàn)桿太長(cháng),無(wú)法在山路上轉彎。面對種種困難,施工人員只能想辦法解決,大車(chē)無(wú)法通行,就只能用小型拖拉機或者馬幫運送。
據統計,西藏主電網(wǎng)在2015年底覆蓋了58個(gè)縣(區)、供電人口218.4萬(wàn)人,到2020年底已覆蓋全部74個(gè)縣(區)、供電人口約330萬(wàn)人。
民生
日子越過(guò)越舒心
“以前在家看電視可是稀罕事。”今年藏歷新年第一天和農歷大年初一恰好是同一天,拉薩市達孜區白納村村民其加一家人聚在一起高高興興地觀(guān)看了春晚。而幾年前,他家照明都不敢用大功率的白熾燈泡,“怕斷電后突然通電把電器燒壞,以前家里都不敢買(mǎi)啥家用電器。”其加說(shuō)。
雖然隸屬自治區首府拉薩,達孜區很多地方都曾是用電的“老大難”。“電力線(xiàn)路脆弱是農村電力發(fā)展的大瓶頸。”達孜供電公司運檢部主任韓國強說(shuō),“2016年時(shí)達孜東部各鄉幾乎每天都要跳閘,我們常常是早上出門(mén)檢修,中午回來(lái)又壞了,下午繼續出去。”
經(jīng)過(guò)農網(wǎng)改造升級,達孜群眾徹底告別頻繁停電之苦,一些大功率的家用電器也可以放心使用。
完成電網(wǎng)改造沒(méi)幾天,其加就專(zhuān)門(mén)去購置了一批新電器——第一件,就是一個(gè)酥油攪拌機。過(guò)年期間,這個(gè)攪拌機成了家里打酥油的重要工具。“和之前手工打制酥油相比,省力又高效!”
不但如此,供電公司在農村鋪設線(xiàn)路時(shí),其加還在工程項目上打工。立桿子、爬桿子、搬運線(xiàn)纜……幾個(gè)月的項目建設下來(lái),其加掙了1萬(wàn)多元。
2016年以來(lái),西藏在電網(wǎng)工程建設中,積極使用當地工人,帶動(dòng)當地農牧民增收13.18億元,累計使用當地人工147.47萬(wàn)人次。僅2020年,西藏電力建設就帶動(dòng)當地農牧民增收2.93億元。
如今,其加一家人坐在家里的客廳,點(diǎn)上明亮的電燈,看著(zhù)新買(mǎi)的電視,喝著(zhù)機器打制的酥油茶……日子越過(guò)越舒心。
“隨著(zhù)農村電網(wǎng)改造,達孜區用電量較之前增長(cháng)一倍多。”韓國強說(shuō),“用電量一天天增長(cháng),意味著(zhù)群眾的生活質(zhì)量一天天提高??粗?zhù)萬(wàn)家燈火,是我們最幸福的時(shí)刻。”
產(chǎn)業(yè)
發(fā)展增添新動(dòng)能
作為西藏自治區最后一個(gè)接入國家電網(wǎng)的地區,阿里地區各縣曾經(jīng)受困于電力不足,守著(zhù)豐富的旅游資源和產(chǎn)業(yè)資源干著(zhù)急。
“大家白天一定要記得充電!今天晚上就要停電了!”國網(wǎng)西藏電力有限公司農電工作部主任何龍壽有一次去阿里出差,剛入住酒店,就收到了酒店前臺的“停電預告”。
“因為經(jīng)常停電,酒店不但經(jīng)營(yíng)成本高,而且無(wú)法擴大規模。”日喀則市薩嘎縣一名酒店經(jīng)理達娃普遲說(shuō)。作為219國道上重要的中轉點(diǎn),薩嘎旅游產(chǎn)業(yè)興旺,縣城開(kāi)了許多家酒店。但是,由于全縣依靠水力發(fā)電,縣城的酒店只能自備發(fā)電機。電壓不穩不說(shuō),一天燃油費用就要一兩千元。
隨著(zhù)阿里聯(lián)網(wǎng)工程的投運,電力不再是瓶頸,酒店運營(yíng)成本大大降低,薩嘎縣不少酒店老板摩拳擦掌,準備擴大規模。
走進(jìn)阿里地區日土縣日土村的糌粑加工廠(chǎng),機器隆隆作響。如今,工廠(chǎng)里的糌粑生產(chǎn)全部由電力驅動(dòng)——清洗、炒制、研磨、包裝,每一步都實(shí)現了機器化生產(chǎn)。
“如今通了‘大網(wǎng)電’,生產(chǎn)更穩定,成本也降低了。”糌粑廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)平措次仁說(shuō)。日土村的糌粑、藏香和羊毛加工廠(chǎng)吸收了30名殘疾人和貧困戶(hù)勞動(dòng)力,讓他們實(shí)現了家門(mén)口就業(yè)。
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