百年瞬間丨三峽大壩全線(xiàn)建成

　　△1958年，毛澤東乘船視察三峽

　　2006年5月20日，全長(cháng)約2308米的三峽大壩全線(xiàn)建成，成為當今世界上最大的水利樞紐工程。

　　新聞播報：三峽大壩今天全線(xiàn)到達海拔185米設計高程，這標志著(zhù)三峽工程防洪、發(fā)電、航運等綜合效益開(kāi)始全面發(fā)揮……

　　三峽工程從設想到施行，歷經(jīng)近百年歷程。早在1918年，孫中山先生便在《實(shí)業(yè)計劃》一文中提出了關(guān)于三峽工程的設想，但這一計劃一直未能實(shí)施。新中國成立后，在黨中央國務(wù)院的大力支持和關(guān)懷下，三峽工程被重新提上議程。

　　△1958年周恩來(lái)總理登上三斗坪中堡島，與隨行專(zhuān)家共同研究三峽工程壩址優(yōu)選方案

　　從1986年到1989年，中共中央、國務(wù)院確定，由當時(shí)的水電部組織412位專(zhuān)家，分成14個(gè)專(zhuān)題組，對三峽工程進(jìn)行了為期兩年八個(gè)月詳細而深入的可行性論證。

　　論證現場(chǎng)：

　　人大代表：就是你不搞（三峽工程），三峽也會(huì )有滑坡存在。

　　早該上了！

　　現在是大好時(shí)機，不要把這個(gè)時(shí)機，把它丟掉了！

　　△1994年12月14日 三峽工程開(kāi)工典禮

　　水利部原部長(cháng) 楊振懷：無(wú)論提哪方面意見(jiàn)的人，都是對三峽工程論證有幫助的，都是為三峽工程論證做出努力和貢獻的，也都是為人民負責的，為祖國負責的。

　　經(jīng)過(guò)縝密研究、充分討論、反復論證，大多數專(zhuān)家認為：三峽工程對中國現代化建設是必要的，工程在技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利。1992年4月3日，七屆全國人大五次會(huì )議通過(guò)了關(guān)于興建三峽工程的決議，完成三峽工程的立法程序并進(jìn)入實(shí)施階段。

　　會(huì )議現場(chǎng)：贊成1767票，反對177票，棄權664票，未按表決器25人。超過(guò)半數通過(guò)！

　　△三峽水利樞紐工程示意圖

　　大江截流是三峽工程建設中的第一場(chǎng)關(guān)鍵戰役。1997年11月8日下午3時(shí)30分，三峽大江截流勝利合龍，大江截流的實(shí)現標志著(zhù)三峽一期工程順利完成。此后，建設者們克服種種艱難險阻，力保工程穩步向前。

　　長(cháng)江水利委員會(huì )總工程師 鄭守仁：截流的話(huà)主要是水深，再一個(gè)就是流量大，通過(guò)科學(xué)實(shí)驗，來(lái)對截流方案做了深入的研究，最后確定先平拋墊底來(lái)減少截流水深。

　　三峽工程凝結了設計者和建設者們無(wú)盡的心血，而工程背后，更離不開(kāi)一百多萬(wàn)移民默默的奉獻與支持。十幾年間，湖北和重慶20個(gè)區市縣的127萬(wàn)移民舍小家，顧大家，陸續搬離世世代代居住的家鄉，遷往上海、廣東、山東、江蘇、浙江、湖南等地。三峽移民對故土的依依惜別成就了全世界最大的水利工程，也成為一段感動(dòng)中國的難忘記憶。

　　湖北秭歸移民 胡正浩：雖然我們人告別了長(cháng)江，我們的纖繩丟進(jìn)了長(cháng)江，但是我總覺(jué)得我們的號子還要唱。

　　△洪水通過(guò)三峽工程泄洪深孔下泄

　　湖北秭歸萬(wàn)古寺村移民告別故鄉：這次響應黨的號召，我要移民，請您也安息啊，以后我再回來(lái)看您啊……