【在習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想指引下】接續奮斗 續寫(xiě)“兩路”精神新篇章

　　習近平總書(shū)記在川藏、青藏公路建成通車(chē)60周年時(shí)做出專(zhuān)門(mén)批示指出，這兩條公路的建成通車(chē)是在黨的領(lǐng)導下新中國取得的重大成就。牢記總書(shū)記囑托，沿線(xiàn)干部群眾傳承“兩路”精神，讓發(fā)展的“大動(dòng)脈”越來(lái)越強健有力。

　　川藏公路東起四川成都，西至西藏拉薩，分為南北線(xiàn)，北線(xiàn)全長(cháng)約2400公里，南線(xiàn)全長(cháng)約2100公里。青藏公路東起青海西寧，西至西藏拉薩，通車(chē)里程1931公里。

　　當年，為修建川藏、青藏公路，3000多英烈捐軀高原；而今，穿行在崇山峻嶺之間的進(jìn)藏公路依然會(huì )看到很多筑路遺跡，向人們訴說(shuō)著(zhù)當年的故事。在西藏八宿縣，這里已經(jīng)建成第三代怒江大橋，而在它的旁邊，一座老橋墩始終矗立，往來(lái)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)時(shí)常會(huì )鳴笛致敬。當年一位十八軍戰士修橋時(shí)不慎掉入了澆注的橋墩中，成為了永恒的紀念碑。

　　習近平總書(shū)記在中央第七次西藏工作座談會(huì )上強調，要推動(dòng)建設一批重大基礎設施、公共服務(wù)設施，建設更多團結線(xiàn)、幸福路。“十三五”期間，川藏、青藏公路不斷提高安全性和通行效率。川藏線(xiàn)上的折多山最高海拔4962米，折多山隧道目前正在緊張的施工中，預計通車(chē)后，穿過(guò)該段的車(chē)程將由原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短到8分鐘左右。

　　在西藏、四川、青海三省區和武警交通部隊組建的專(zhuān)門(mén)養護機構中，一代代養路工人頑強拼搏、甘當路石。青藏公路翻越的唐古拉山口常年駐扎著(zhù)被譽(yù)為“天下第一道班”的養路人。

　　高山擋不住，天塹變通途。如今，進(jìn)藏公路已經(jīng)進(jìn)入高速時(shí)代。近期，藏北草原的第一條高速公路——那拉高速公路將建成通車(chē)，牧民們說(shuō)，屆時(shí)他們的畜牧產(chǎn)品從那曲運送到拉薩，車(chē)程將縮短一半。同樣充滿(mǎn)喜悅的還有林芝姑娘曲吉，她的家在拉林高等級公路多布特大橋旁的多布村。這條路在建設過(guò)程中投入近4億元用于生態(tài)恢復，并首次在西藏公路交通建設中應用生態(tài)袋、生態(tài)毯等國際先進(jìn)的柔性生態(tài)護坡技術(shù)。如今，曲吉和村里姐妹們都吃上了旅游飯。

　　截至目前，西藏公路通車(chē)里程達11.88萬(wàn)公里，鐵路運營(yíng)里程近1400公里，和5個(gè)機場(chǎng)一起構筑起一個(gè)四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng)，正助力西藏經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現新的騰飛。