百年瞬間丨長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基

　　△長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基大會(huì )現場(chǎng)

　　1953年7月15日，中國第一座汽車(chē)廠(chǎng)——長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)在吉林省長(cháng)春市奠基，新中國汽車(chē)工業(yè)從此起步。當天上午9點(diǎn)整，奠基典禮大會(huì )在鼓樂(lè )齊奏、鞭炮齊鳴聲中開(kāi)始。主席臺兩側塔吊上的兩面五星紅旗徐徐升起的時(shí)候，全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，歡呼聲此起彼伏。

　　△長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基碑文——毛澤東題字

　　紀錄片《第一輛汽車(chē)》：建設者們在這里宣誓，他們將在三年中，完成這光榮的使命，在這塊基石上刻著(zhù)我們的毛主席的題字“第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基紀念”。

　　1949年12月，當共和國開(kāi)國大典的禮炮還在億萬(wàn)人耳邊回蕩時(shí)，毛澤東主席便為新中國描繪出一幅民族汽車(chē)工業(yè)的宏偉藍圖。在首次出訪(fǎng)蘇聯(lián)參觀(guān)斯大林汽車(chē)廠(chǎng)時(shí)，他對隨行人員說(shuō)：“我們也要有這樣的大工廠(chǎng)。”

　　△長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)的“解放牌”汽車(chē)

　　1953年6月，毛澤東簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭三年建設長(cháng)春汽車(chē)廠(chǎng)的指示》，并親自為一汽奠基題詞，建設新中國第一汽車(chē)制造廠(chǎng)從此被列入我國第一個(gè)五年計劃中。此后，來(lái)自天南海北28個(gè)省市自治區的上萬(wàn)名建設者齊聚長(cháng)春，一汽集團原副總經(jīng)濟師馮云祥就是其中一員。

　　△1956年7月，新中國第一臺汽車(chē)解放CA10下線(xiàn)

　　馮云祥：那時(shí)候廠(chǎng)舍還沒(méi)建起來(lái)，50年代的時(shí)候住的是小房，是個(gè)小平房，到什么程度？4月份刮大風(fēng)，外面刮大風(fēng)，里邊刮沙子。外邊下大雨，里邊下小雨。很荒涼，很艱苦，但是沒(méi)有人掉隊。當時(shí)有個(gè)信念，就是要建設中國第一個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)，一切都為了這個(gè)。

　　三年間，建設者們用忘我的拼搏使夢(mèng)想終于變成現實(shí)，1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)“解放牌”汽車(chē)披紅戴花駛下裝配線(xiàn)。從此，一汽結束了中國不能制造汽車(chē)的歷史。

　　△1957年發(fā)行的以長(cháng)春一汽為主題的郵票

　　當第一批解放牌卡車(chē)開(kāi)上長(cháng)春街頭的那一天，成千上萬(wàn)的市民都像過(guò)節一樣穿上新衣服、涌上街頭，爭先目睹國產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)采。首批下線(xiàn)的解放牌卡車(chē)一共12輛，于豐年是被選中駕駛新車(chē)的司機中最年輕的一位。

　　于豐年：當時(shí)選中之后心情不一樣，感到我是中國人，開(kāi)中國人特別是一汽制造的汽車(chē)，心中那種無(wú)限的高興，用語(yǔ)言不好表達。

　　△1958年，第一輛“紅旗”牌高級轎車(chē)在長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)誕生

　　從1956年開(kāi)始，解放牌卡車(chē)源源不斷地從長(cháng)春開(kāi)往祖國各地，成為新中國建設不可或缺的生力軍，而“解放”這個(gè)由毛澤東主席親自命名的品牌也從此開(kāi)啟了中國汽車(chē)制造的歷史航程。