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百年瞬間丨首架?chē)a(chǎn)噴氣式殲擊機殲-5首飛成功

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△編號為“中0101”的第一架?chē)a(chǎn)殲-5殲擊機

  1956年7月19日,曾在抗美援朝戰場(chǎng)上擊落兩架敵機的英雄飛行員吳克明,駕駛著(zhù)新中國自己生產(chǎn)的第一架?chē)姎馐綒灀魴C——殲-5在沈陽(yáng)騰空而起,直沖云霄。殲-5的首飛成功,標志著(zhù)我國的航空工業(yè)跨入了噴氣時(shí)代。

  航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團原工程師 王泮久:殲-5飛機一上天,大家興高采烈啊,歡呼啊、跳躍啊,我們有自己的飛機了。

△試飛員吳克明跨進(jìn)殲-5飛機座艙,準備試飛。吳克明是殲-5、殲-6戰機首飛試飛員,曾在抗美援朝空戰中戰斗起飛數百次、空戰十余次,擊落2架美制F-86“佩刀”(Sabre)戰斗機。

  △試飛員吳克明跨進(jìn)殲-5飛機座艙,準備試飛。吳克明是殲-5、殲-6戰機首飛試飛員,曾在抗美援朝空戰中戰斗起飛數百次、空戰十余次,擊落2架美制F-86“佩刀”(Sabre)戰斗機。

  吳克明試飛的這架殲-5飛機的機身前部,印著(zhù)鮮紅的編號“中0101”,意思是新中國生產(chǎn)的噴氣式殲擊機的第一批第一架。

  首架?chē)a(chǎn)殲-5試飛員 吳克明:以前我所有飛的飛機都是外國飛機,絕大部分都是蘇聯(lián)的,那些座艙里面的所有的設備、標板全都是俄文。我們自己的飛機座艙里面,一進(jìn)去了以后就眼前一亮,為什么?全部都是中國字,一看就明白了,這是咱們中國人做的。

△1956年,技術(shù)人員正在裝配殲-5飛機

  1953年,沈陽(yáng)飛機制造廠(chǎng)被列入中蘇援建重點(diǎn)工程,1954年,來(lái)自全國各地的上萬(wàn)名技術(shù)人員齊集沈陽(yáng),開(kāi)始了噴氣式殲擊機的研制工作。1956年7月13日,新中國首架?chē)a(chǎn)噴氣式殲擊機——殲-5完成總裝,9月10日,中共中央、國務(wù)院發(fā)來(lái)賀電,中央軍委副主席聶榮臻特地來(lái)到沈陽(yáng),參加“慶祝新型噴氣式飛機制造成功大會(huì )”,并為新機剪彩。

△殲-5飛機的三視圖

  吳克明:1956年9月10日上午10點(diǎn),我向聶帥進(jìn)行了飛行匯報表演,我駕駛的飛機是0101號殲-5飛機,我連著(zhù)做了幾個(gè)上升滾,又做了一些高難的飛行動(dòng)作。表演完畢以后,我下來(lái)跑向主席臺,向聶帥進(jìn)行了匯報。我說(shuō)飛機性能很好,請聶帥指示!聶帥就連聲說(shuō):很好,很好。

△1956年9月10日,慶祝新型噴氣式飛機(殲-5)制造成功大會(huì )召開(kāi)

△1956年9月10日,慶祝新型噴氣式飛機(殲-5)制造成功大會(huì )召開(kāi)

  這種噴氣式戰斗機最初被命名為“五六式”,后來(lái)改稱(chēng)殲-5型,中國從此成為世界上七個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機的國家之一。1956年9月27日,首批10架殲-5型噴氣式殲擊機裝備部隊,從此開(kāi)始了我國空軍以國產(chǎn)作戰飛機裝備部隊的歷史。

△中央軍委副主席聶榮臻元帥親赴殲-5制造成功慶祝大會(huì )

△中央軍委副主席聶榮臻元帥親赴殲-5制造成功慶祝大會(huì )

  歷史紀錄片解說(shuō):在1957年國慶閱兵式上,國產(chǎn)噴氣式轟炸機、殲擊機第一次通過(guò)天安門(mén)上空,接受檢閱……

△待命飛向天安門(mén)上空接受檢閱的殲-5機群

△待命飛向天安門(mén)上空接受檢閱的殲-5機群

  當飛機飛過(guò)天安門(mén)城樓時(shí),毛澤東微笑著(zhù)向身邊的外國友人介紹,我們自己的飛機飛過(guò)去了!毛澤東在《論十大關(guān)系》中曾寫(xiě)道:自從盤(pán)古開(kāi)辟天地以來(lái),我們不曉得如何造飛機、造汽車(chē),現在開(kāi)始能造了。

發(fā)布時(shí)間:2021年07月19日 15:59??????來(lái)源:央視新聞 打印
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