雪域歡歌70載·西藏啟航新時(shí)代丨“世界屋脊”不斷刷新“中國之最”

　　70年來(lái)，一批惠及民生、支撐國民經(jīng)濟基礎的重大工程，如雨后春筍般在雪域高原涌現，其中不乏一些載入史冊的世紀工程。它們的崛起，為西藏現代化建設提供了堅實(shí)基礎，改善了高原人民的生產(chǎn)生活條件。如今，“世界屋脊”仍在不斷刷新著(zhù)“中國之最”的紀錄。

　　海拔最高的氣勢

　　“世界屋脊”生產(chǎn)生活條件相對較差，國家一直關(guān)心支持西藏發(fā)展，從交通、能源再到大數據產(chǎn)業(yè)，體現了中國速度與“高度”。

　　青藏鐵路——我國海拔最高的鐵路。這條鐵路全長(cháng)1956公里，是當今世界海拔最高、高原線(xiàn)路里程最長(cháng)的高原凍土鐵路，沿線(xiàn)平均海拔近4000米，穿越鹽湖、沼澤、雪山、草地，常年凍土路段超過(guò)500公里。它結束了西藏不通鐵路的歷史，進(jìn)一步改善了青藏高原的交通條件。

列車(chē)行駛在青藏鐵路拉薩市當雄縣境內（2021年6月28日攝）。新華社記者劉洪明 攝

　　西藏阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程——我國海拔最高的輸變電工程。這項工程也是目前世界海拔最高、運距最遠、最具挑戰性的輸變電工程，徹底結束了阿里電網(wǎng)長(cháng)期孤網(wǎng)運行的歷史，有效解決了沿線(xiàn)近38萬(wàn)人的安全可靠用電問(wèn)題。它跨越西藏10個(gè)縣（區），總投資74億元，輸電線(xiàn)路長(cháng)度1689公里，海拔最高處達5357米。

　　這是2020年11月29日在阿里地區普蘭縣拍攝的阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程的輸電塔基。新華社記者詹彥 攝

　　西藏云計算數據中心——我國海拔最高的云計算數據中心。這個(gè)項目規劃總投資118億元，分三期建設，可容納7萬(wàn)個(gè)機柜，由西藏寧算科技集團有限公司運營(yíng)。其業(yè)務(wù)涉及視頻渲染、無(wú)人駕駛、遠程教育備份等領(lǐng)域，將覆蓋北京、安徽、上海、江蘇、四川等省市。

　　大型地熱電站和光學(xué)天文望遠鏡

　　在有限開(kāi)發(fā)空間內，西藏緊抓機遇，堅持生態(tài)優(yōu)先，不斷開(kāi)拓綠色發(fā)展之路，從20世紀70年代至今，創(chuàng )造了全國乃至世界規模之最的紀錄。

　　羊八井地熱電站——我國規模最大、運行最久的地熱電站。這是我國自主勘探開(kāi)發(fā)的第一個(gè)高溫熱田，也是國內裝機容量最大、運行最久的地熱電站，還是世界上首座利用地熱淺層熱儲進(jìn)行工業(yè)性發(fā)電的電站。自1975年開(kāi)發(fā)利用至2020年6月，電站累計發(fā)電量34.25億千瓦時(shí)。

中國工程院首位藏族院士多吉在觀(guān)察羊八井地熱資源（2010年9月6日攝）。新華社發(fā)

　　羊易地熱電站——我國目前單機容量最大的地熱電站。這項工程是中國地熱發(fā)電樣本和世界高海拔地熱發(fā)電范例。它地處拉薩市當雄縣，海拔4700米左右，是目前世界上海拔最高、國內單機容量最大的地熱發(fā)電機組工程，此項目還實(shí)現了發(fā)電尾水100%回灌。目前，工程一期項目于2018年并網(wǎng)成功，2020年實(shí)現年上網(wǎng)結算電量1.1億度。

　　一米級光學(xué)天文望遠鏡——我國口徑最大的折射式光學(xué)望遠鏡。這是世界上口徑最大的折射式光學(xué)望遠鏡，由中國科學(xué)家自主研發(fā)建造。憑借西藏海拔高、觀(guān)測條件好的特點(diǎn)，它可以進(jìn)行變星、雙星等天體的較差測光，近地小行星及空間目標監測等多項科研觀(guān)測工作，同時(shí)還能深度服務(wù)于西藏科普教育。

　　技術(shù)最新的智慧

　　氣候嚴苛、地質(zhì)復雜，是在西藏建設工程面臨的普遍挑戰，然而一代代建設者和科研人員迎難而上，攻克難題，最終建成舉世矚目的宏偉工程。

拉林鐵路動(dòng)車(chē)組?？吭谏侥宪?chē)站（2021年6月21日攝）。新華社記者劉洪明 攝

　　拉林鐵路動(dòng)車(chē)組——我國首創(chuàng )的“油電混合”高原動(dòng)車(chē)。復興號高原內電雙源動(dòng)車(chē)組，是我國在鐵路裝備技術(shù)高速發(fā)展的基礎上取得的最新成果。它運用全球首創(chuàng )的“內燃+電力”雙動(dòng)力牽引模式，可實(shí)現全程牽引順暢不換車(chē)，多項技術(shù)填補了行業(yè)空白，展示了“中國創(chuàng )新”的成就。

　　藏木雅魯藏布江雙線(xiàn)特大橋——我國跨度最大鐵路鋼管混凝土拱橋。這座大橋是拉林鐵路全線(xiàn)施工工期最長(cháng)、難度最大、科技含量最高的控制性工程。大橋全長(cháng)525.1米、主拱跨徑430米，是國內首座免涂裝耐候鋼鐵路大橋。項目創(chuàng )造了鐵路鋼管混凝土拱橋海拔最高、跨度最大等世界之最。

拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線(xiàn)特大橋（2021年7月11日攝）。新華社記者劉洪明 攝

　　超級大氣“激光眼”——我國首套全大氣層多成分、多要素的大型地基綜合探測系統。它位于拉薩市當雄縣羊八井鎮，由中國科學(xué)院大氣物理研究所聯(lián)合國內6家科研單位自主研制，總投資9300余萬(wàn)元。整套系統利用激光、微波等遙感探測技術(shù)，可以從近地面到110千米的高度獲得大氣溫度、濕度、風(fēng)場(chǎng)和云層分布等多種氣象要素，能實(shí)時(shí)監測溫室氣體和污染氣體的時(shí)空變化，填補了青藏高原中高層大氣觀(guān)測方面的數據空白。