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當了十幾年的空中交通管制員,呂浩練就了超乎尋常的能力——
對聲音敏感,拿起電話(huà)憑聲音能快速判斷是誰(shuí),哪怕是只打過(guò)幾次交道的人;對數字敏感,不需要號碼簿就能記住別人的電話(huà)號碼;對位置、順序敏感,半小時(shí)內起飛的航班,他能像復盤(pán)圍棋一樣精準排列出來(lái)。
關(guān)鍵時(shí)刻,“超能力”累加,便會(huì )爆發(fā)出更為強大的能力。在新冠肺炎疫情期間,憑借管制生涯歷練出的高度風(fēng)險防控意識,呂浩快速反應、逆向沖鋒,像“釘子”一樣扎在空管一線(xiàn),在湖北空管分局黨委精心部署下做實(shí)做細防疫措施,成為抗疫“大管家”,與分局全體職工一起,全力保障武漢空中救援通道暢通無(wú)阻,為武漢保衛戰的勝利扛起了一面不倒的旗幟。
“在崗一分鐘,精心六十秒”
想象這樣一幅畫(huà)面,在縱向幾千米、橫向數百平方公里的立體空域內,十幾架飛機散布其中,以平均每秒230米的速度飛行。為了確保航空器的飛行安全,駕駛員必須依靠空中交通管制員的指令,任何細小的偏差,都可能造成不可預見(jiàn)的后果。
“在崗一分鐘,精心六十秒。”從1994年當上區域管制員開(kāi)始,這句話(huà)如真理般澆鑄進(jìn)呂浩的工作日常。大學(xué)畢業(yè)后,呂浩成為恩施航站的一名管制員,從戴上耳機的那一刻,他的工作便進(jìn)入了高度緊張狀態(tài),無(wú)論同時(shí)指揮七八架還是十四五架飛機,都必須保證它們在正確的方向、高度飛行,和前后左右上下其他航班沒(méi)有沖突,安全飛向目的地。
耳機是他的“武器”,雷達顯示屏便是“戰場(chǎng)”。外人看來(lái)眼花的扇區顯示屏,管制員卻要在兩三秒內精準讀圖,以短則幾十秒長(cháng)則幾分鐘的頻率發(fā)布指令或接聽(tīng)電話(huà)。
早7點(diǎn)到9點(diǎn)出港航班多,晚6點(diǎn)起進(jìn)港航班多,夜間則相對較少。為防止同時(shí)指揮多架飛機出現差錯,呂浩和一名同事“雙崗”上班,一人主要通話(huà),一人幫助協(xié)調,兩人相互監督、查漏補缺。因為工作強度大,管制員必須每隔兩小時(shí)就休息一會(huì )兒。
空管人的壓力,來(lái)自于對持續安全的精益求精。在空管保障過(guò)程中,相似航班號容易在陸空通話(huà)中造成混淆,是空管指揮的一大難點(diǎn)。呂浩以最嚴格的標準要求自己,苦練扎實(shí)的基本功,在實(shí)戰中得到了檢驗。
有一次,當他在指揮一架飛機下降時(shí),另一架航班號與其相似的機長(cháng)卻錯誤接收了指令,回應“收到”。只一瞬間,呂浩憑著(zhù)對機長(cháng)聲音的記憶就察覺(jué)出了問(wèn)題,他立刻證實(shí)機長(cháng)收到的指令并糾正,憑著(zhù)過(guò)硬的管制技能和專(zhuān)業(yè)能力,提前規避了風(fēng)險。“我們空管指揮就是要為安全留足裕度,這樣才能確保萬(wàn)無(wú)一失。”
由于管制員工作極富挑戰性,多數時(shí)間里,他們就是隱藏在管制室里的“隱形人”。每年闔家團圓的節假日都是他們最忙的時(shí)候,在通宵達旦中錯過(guò)與家人共處的時(shí)光,能堅守這份寂寞的人都不容易。工作了十幾年的呂浩卻一直舍不得離開(kāi)這個(gè)崗位,他的心底埋藏著(zhù)一個(gè)情結。
呂浩的父親是一名化工廠(chǎng)的技術(shù)員,在兒時(shí)的記憶里,父親有點(diǎn)“神秘”。“我們就住在廠(chǎng)子的家屬院里,經(jīng)常接一個(gè)電話(huà)他就走了,有時(shí)候忙到晝夜不歸。”呂浩回憶道。20世紀80年代,化工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝比較落后,煤的質(zhì)量不高,鍋爐燒了一段時(shí)間,爐壁上就積了厚厚的一層煤垢,需要人工敲下來(lái)。為搶生產(chǎn)時(shí)間,等不到鍋爐涼下來(lái)工人就要進(jìn)去除垢,作為黨員的父親總是沖在前,在高溫的炙烤下,父親多次受傷,頭上留下了傷疤。
默默無(wú)聞、精益求精、不計得失,對工作兢兢業(yè)業(yè)的父親獲得了“湖北省勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號,點(diǎn)滴言行深深影響著(zhù)呂浩,不僅讓他樹(shù)立成為一名技術(shù)人員的志向,還帶動(dòng)他向黨組織靠攏。
入職五年后,經(jīng)過(guò)基層航站黨支部書(shū)記的介紹,呂浩成為一名共產(chǎn)黨員。佩戴上黨員徽章,呂浩擔負起新的職責。因為業(yè)務(wù)突出,他當了兩屆管制檢查員,在不斷的“掃雷”“排雷”中,一批批合格的管制員走上了工作崗位,組成守衛“天幕”的“空中交警”。
“不惜一切代價(jià),戰斗到最后一刻”
2008年,根據組織安排,呂浩離開(kāi)管制員一線(xiàn)崗位,調到管制部綜合辦負責安全管理工作,后又調到分局辦公室負責行政事務(wù)。
2020年初,一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情襲擊武漢。1月23日,武漢“封城”,鐵路、水路、公路幾乎“癱瘓”,90%的物資通過(guò)航空保障,包括防護物資以及“人工肺”,從一定程度上說(shuō),航路暢通就是“生命線(xiàn)”暢通。
從1月下旬開(kāi)始,湖北空管分局啟動(dòng)應急預案,在當時(shí)相關(guān)信息尚不充分、事態(tài)還未明了的情況下,對全體人員實(shí)行每日體溫檢測,做好室內外通風(fēng)消毒等措施。
而此時(shí),長(cháng)期管制生涯歷練出的風(fēng)險防控意識,讓擔任辦公室主任的呂浩提高了警惕,他一方面嚴密關(guān)注事態(tài)發(fā)展,努力收集更多權威信息,另一方面著(zhù)手布置購買(mǎi)各類(lèi)防護用品,并針對防護用品緊缺的現狀多方了解可能的求助渠道,做好打持久戰的準備。
在“備戰”中,呂浩的大腦高速運轉,幾個(gè)問(wèn)題始終盤(pán)旋:如何把疫情對空管運行的影響降到最低?如何全力保障各地援鄂空中通道的暢通?經(jīng)過(guò)一晝夜的思考,在翻閱了大量相關(guān)資料,充分借鑒國內外傳染病防治經(jīng)驗后,他向分局提出了隔離值守的應急建議。
隔離值守的大意是,按照最低限度運行要求,主動(dòng)隔離分局最關(guān)鍵的管制、通導、氣象業(yè)務(wù)人員,既可最大程度降低疫情向分局蔓延的風(fēng)險,也能保證空中通道始終暢通,確保疫情期間湖北空管不癱瘓、能作為、有擔當。
這一方案得到分局黨委的認可。1月25日農歷大年初一,分局綜合考慮疫情發(fā)展態(tài)勢,啟動(dòng)隔離值守值班模式。當天傍晚,呂浩匆匆趕回家中,收拾了一大包衣物,包括春夏穿的襯衣,妻子見(jiàn)狀問(wèn)道:“你怎么連襯衣都帶上了?”呂浩心有預感,“估計這次隔離值守的時(shí)間不會(huì )短。”他答道。
只兩三個(gè)小時(shí),92名同志集結完畢,組成第一批隔離值守突擊隊,所有人只有一個(gè)使命——不惜一切代價(jià)保證天河機場(chǎng)這條空中救援大動(dòng)脈的暢通。呂浩向分局黨委主動(dòng)請纓:“這個(gè)方案是我思考后提出來(lái)的,很多細節在腦海中已經(jīng)成型,如何執行我最清楚,我申請值守,不惜一切代價(jià),戰斗到最后一刻,請黨委放心。”得到批準后,他逆向沖鋒,守在崗位最前線(xiàn),這一守,就是102天。
在102個(gè)戰斗的日子中,身為辦公室主任的呂浩,化身為真正的全能“浩哥”。
疫情初期謠言四起、信息不暢,有突擊隊員的親人感染,為了化解疑慮、撫慰情緒,呂浩及時(shí)與值守人員進(jìn)行談心交流,想方設法幫助感染的親屬聯(lián)系醫院,盡力幫助大家排憂(yōu)解困,做好值守人員的思想開(kāi)導和心靈撫慰。
物資出現短暫緊缺的一段時(shí)間里,為了讓大家吃上菜,呂浩多方協(xié)調,通過(guò)機場(chǎng)警務(wù)人員打通了供應鏈。每到飯點(diǎn),他成了食堂幫廚,總要到廚房去轉一轉、幫幫忙,確保值守人員吃得安全放心。防疫物資來(lái)了,他又化身搬運工和倉管員,一包包扛,一袋袋運……
口罩、手機、充電寶成了呂浩的隨身三寶,隔離的空管小區、塔臺小區不大,他每天要用腳步丈量幾十次。“看到浩哥忙而不亂的身影,聽(tīng)到浩哥蹩腳的普通話(huà),我們就莫名心安了。”參與隔離值守的突擊隊員們笑著(zhù)說(shuō)。
在這個(gè)“大管家”的示范帶動(dòng)下,處于全國疫情中心的湖北空管分局,實(shí)現了管制隊伍“零感染”、單位內部“零感染”,并成功保障了4495架次醫療物資及人員的運輸。
“他是一根釘,也是一團火”
雖然身已離一線(xiàn),呂浩的心一刻未曾離開(kāi)過(guò)。
同事劉博記得,隔離值守期間,因為人員輪換房間不夠用,呂浩就騰出自己的,給關(guān)鍵崗位的同志用,他睡了兩周的沙發(fā)。“那個(gè)沙發(fā)是三人座的,躺下去腿都伸不直。”劉博說(shuō)。
“優(yōu)先保障一線(xiàn)人員,讓大家有飽滿(mǎn)的熱情投入戰斗。”這樣的原則,呂浩一直堅持著(zhù)。隔離值守期間,有電視臺記者要進(jìn)入塔臺拍攝,幾番協(xié)調之下,呂浩堅持最多只能進(jìn)去三個(gè)人。“塔臺是我們最核心的區域,其他崗位可以移交給別人,唯獨這里不行,所以,即使戰斗到最后一刻,也要保住塔臺人員的安全。”
“他是一根釘,也是一團火。”呂浩帶過(guò)的“徒弟”都這樣評價(jià)他。
武漢區調領(lǐng)班主任夏晨剛入職時(shí),“師傅”就是呂浩。見(jiàn)習管制員獲得獨立指揮資格,大流量訓練是一道坎,夏晨說(shuō),就像不斷“升級打怪”,從開(kāi)始指揮兩三架到同時(shí)指揮十幾架,說(shuō)錯一句話(huà)就可能導致航空器小于規定的安全間隔。呂浩一直在旁邊陪伴大家,不斷將見(jiàn)習管制員的指揮過(guò)程復盤(pán),分析薄弱點(diǎn),講透要領(lǐng)。“我剛開(kāi)始的時(shí)候比你還差,我都干好了,你也可以!”一句句鼓勵的話(huà)像火一樣溫暖著(zhù)年輕人的心,引領(lǐng)大家不斷突破瓶頸。
疫情之后又遇汛情。2020年6月,武漢市連降暴雨,長(cháng)江流域出現歷史級洪澇,湖北空管分局本部、多個(gè)邊遠臺站面臨極大防汛壓力。結束疫情值守一個(gè)月的呂浩,再次投入一線(xiàn)“戰斗”。他率領(lǐng)辦公室人員進(jìn)駐單位,落實(shí)24小時(shí)值守。對于地處低洼地帶的區域,他每日巡視,反復檢查,確??展軈^域安全度過(guò)汛期。
釘子般的堅守換來(lái)安全暢通,火一樣的熱情書(shū)寫(xiě)不凡人生。建黨百年之際,呂浩獲得“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱(chēng)號。“從北京回來(lái)后,有人覺(jué)得我是個(gè)英雄,其實(shí)我還是平凡的我。”呂浩還是像往常一樣,提前40分鐘到崗,在大門(mén)口和門(mén)衛搭伴兒,為大家測溫,為車(chē)輛消毒,提醒大家戴好口罩。“像個(gè)大總管一樣”,大家的玩笑里透著(zhù)心疼。
呂浩卻覺(jué)得:“就像父親當年義無(wú)反顧沖進(jìn)滾燙的鍋爐一樣,有人帶頭沖了,大家伙兒才能一起跟上。”
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