百年瞬間丨長(cháng)江三峽工程導流明渠合龍

三峽大壩

　　2002年11月6日上午，長(cháng)江三峽工程導流明渠順利合龍，為水庫初期蓄水、永久船閘通航和首批機組發(fā)電創(chuàng )造了條件。中央人民廣播電臺當時(shí)在湖北宜昌三峽工程導流明渠截流施工現場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)況直播。

三峽工程導流明渠截流現場(chǎng)

　　中央人民廣播電臺主持人大衛：現在大家可以聽(tīng)到，轟隆隆的裝載機載著(zhù)大塊大塊的石塊正向戧堤進(jìn)發(fā)……

　　導流明渠是1997年大江截流之后，為解決三峽二期工程期間通航和過(guò)流而開(kāi)挖的一段“人造長(cháng)江”，全長(cháng)3.7公里，寬350米。但河道窄、底部光滑、流速高、落差大，讓截流的難度達到世界級。站在合龍的施工現場(chǎng)，時(shí)任長(cháng)江水利委員會(huì )總工程師的鄭守仁最為忐忑。

鄭守仁院士

　　鄭守仁：像我們長(cháng)江水利委員會(huì )三代人，有人為三峽工程勘測水文科研設計搞了一輩子，最后沒(méi)有見(jiàn)到三峽工程，很遺憾的。我們是非常幸運的，自己能夠親身參加三峽工程的建設，在我們這一代能夠把它建成，讓它發(fā)揮效益。三峽工程無(wú)小事，一定要精心設計，如果是因為你設計出現一些什么失誤，對工程有影響的話(huà)，我們是不好向人民交代的。

　　鄭守仁多年后都還記得，導流明渠順利合龍的那個(gè)時(shí)刻，頭頂的太陽(yáng)仿佛奮力撥開(kāi)云霧，照得施工現場(chǎng)一片明亮。

三峽工程導流明渠截流成功

　　指揮現場(chǎng)：報告首長(cháng)，導流明渠截流合龍完成。

　　近一千公里外，從重慶云陽(yáng)搬到上海金山的三峽移民也收聽(tīng)了導流明渠合龍的實(shí)況轉播。

1997年7月1日，導流明渠試航

　　移民代表：我今天早晨很早就起來(lái)了。今天截流激動(dòng)人心的時(shí)刻，看到工程進(jìn)展這么快，特別高興，感到為世紀工程作點(diǎn)犧牲，我們也是很值得的。

　　曾擔任長(cháng)江流域規劃辦公室主任、水利部顧問(wèn)的林一山老人那一年已經(jīng)91歲。聽(tīng)到合龍成功的消息，他高興地說(shuō)，毛主席多年的心愿終于實(shí)現了。

1952年毛澤東主席在“長(cháng)江”艦上聽(tīng)取林一山匯報工作

　　林一山：1956年的時(shí)候，主席專(zhuān)門(mén)接見(jiàn)我，一接見(jiàn)的時(shí)候就說(shuō)“哎呀，長(cháng)江王”來(lái)了，就握手，這“長(cháng)江王”就從這兒來(lái)的。毛主席他非常重視水利，就這一次，他最后也講了，三峽是看不到了，將來(lái)有一天三峽要建成的時(shí)候，我們黨的同志要“家祭無(wú)忘告乃翁”??！

林一山與夫人在葛洲壩

　　長(cháng)江三峽工程導流明渠順利合龍后，長(cháng)江水將通過(guò)已建好的三峽大壩22個(gè)導流底孔向下游宣泄，三峽通航從此變成“船舶過(guò)船閘，江水經(jīng)大壩”。同時(shí)，這也是中國水電人第三次在長(cháng)江干流上成功截流，整個(gè)三峽工程建設從此將轉入最后的攻堅階段，一個(gè)“高峽出平湖”的世紀夢(mèng)想已指日可待。

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