二十大代表風(fēng)采丨唐笑宇：爭做最好的煉鋼工

　　河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠(chǎng)轉爐車(chē)間里，天車(chē)吊著(zhù)巨型鋼包隆隆劃過(guò)，轉爐中爐火通紅，鋼水翻涌。唐笑宇手持對講機，冒著(zhù)熱浪叮囑同事注意控制好轉爐中間氧、出鋼溫度等指標。

　　37歲的唐笑宇是邯寶煉鋼廠(chǎng)特檔技術(shù)主管、轉爐車(chē)間副主任。2008年從北京科技大學(xué)冶金工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，一直扎根生產(chǎn)一線(xiàn)，推進(jìn)科技創(chuàng )新。從普通上料工到轉爐爐長(cháng)，從煉鋼技術(shù)帶頭人到站上世界煉鋼賽事最高領(lǐng)獎臺，唐笑宇始終不忘自己的“雄心”——做全廠(chǎng)最好的煉鋼工。

　　邯寶煉鋼廠(chǎng)轉爐車(chē)間裝備先進(jìn)，自動(dòng)化程度高。走進(jìn)車(chē)間，唐笑宇滿(mǎn)懷興奮和期待，堅信自己能干出一番成績(jì)。

　　每天和工友們一起在爐臺上摸爬滾打，見(jiàn)縫插針向老師傅們虛心求教，下班后用心總結經(jīng)驗……憑著(zhù)愛(ài)學(xué)習、肯鉆研的勁頭，唐笑宇僅用2年時(shí)間就從一名上料工成長(cháng)為全廠(chǎng)最年輕的煉鋼工和轉爐爐長(cháng)。

　　“既然選擇了鋼鐵行業(yè)，我就要成為這一行的精英。”唐笑宇這樣自勉。

　　邯寶煉鋼廠(chǎng)特檔技術(shù)主管、轉爐車(chē)間副主任唐笑宇（右）在轉爐車(chē)間與工友交流（2022年9月7日攝）。

　　當爐長(cháng)的第一年，他就帶領(lǐng)班組從工藝操作、質(zhì)量提升等方面開(kāi)展攻關(guān)。當時(shí)，廠(chǎng)里技術(shù)人員認為，200噸以上的大型轉爐使用“留渣法”冶煉，可能導致鋼水噴濺，造成生產(chǎn)事故。當唐笑宇提出要用“留渣法”冶煉時(shí)，各種質(zhì)疑聲不斷。

　　打破質(zhì)疑，要靠事實(shí)說(shuō)話(huà)。唐笑宇查閱大量資料，請教專(zhuān)家，每天記錄分析生產(chǎn)數據，最終通過(guò)調整加料時(shí)機、槍位等，摸索出了260噸轉爐留渣冶煉方法，打破了轉爐冶煉的脫磷瓶頸，帶動(dòng)班組指標全面提升。

　　憑借工藝創(chuàng )新和精益求精的操作，唐笑宇在全廠(chǎng)12個(gè)煉鋼小組綜合排名中名列第一，還創(chuàng )下連續10個(gè)月鋼水成分不超內控的紀錄。

　　要成為最好的煉鋼工，就要持續不斷探索技術(shù)創(chuàng )新。為降低生產(chǎn)成本，2013年，唐笑宇在“留渣法”冶煉基礎上，推行“少渣冶煉”新工藝。這一新工藝具有挑戰性，但能帶來(lái)更大經(jīng)濟效益。

　　唐笑宇和同事們大膽創(chuàng )新，終于將260噸轉爐工序灰耗降到噸鋼15公斤。僅石灰消耗一項，每月可節約生產(chǎn)成本300多萬(wàn)元。他還探索出一種顛覆性的濺渣護爐方法——“高溫、高氧爐渣濺渣操作法”，既維護了轉爐爐況，又明顯降低了成本。

　　工作14年來(lái)，唐笑宇始終沒(méi)有停下探索創(chuàng )新的腳步。

　　鋼水終點(diǎn)氧含量是影響鋼水純凈度的重要因素。從理論上講，降氧會(huì )導致鋼水中的磷等成分超標，不降氧則很難提高純凈度。“技術(shù)創(chuàng )新就要實(shí)現‘魚(yú)’和‘熊掌’兼得。”面對汽車(chē)板鋼材對強度、韌性等性能要求的不斷提升，唐笑宇和攻關(guān)團隊歷經(jīng)2年時(shí)間，終于將汽車(chē)板鋼水終點(diǎn)氧含量降低40%多，提高了鋼水純凈度，技術(shù)處于國內先進(jìn)水平。

　　2018年，在第12屆世界模擬煉鋼挑戰賽總決賽上，唐笑宇從50多個(gè)國家1515名選手中脫穎而出，奪得職業(yè)組冠軍，為我國鋼鐵工人爭得了榮譽(yù)。這些年，他先后獲得全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國勞動(dòng)模范、河北工匠等10多項國家和省級榮譽(yù)，2022年光榮當選黨的二十大代表。

　　“在我成長(cháng)過(guò)程中，黨組織始終是我技術(shù)創(chuàng )新的堅強保障。我絕不辜負組織的信任。”唐笑宇說(shuō)。

　　他表示，從原料變成優(yōu)質(zhì)鋼水需經(jīng)過(guò)多道工藝淬煉，要成長(cháng)為新時(shí)代的優(yōu)秀鋼鐵青年，同樣要淬煉過(guò)硬本領(lǐng)；要不斷堅持往煉鋼爐里加“創(chuàng )新料”，不斷突破“卡脖子”技術(shù)難題，以鋼鐵報國之志扛起建設鋼鐵強國重任。

（內容整理自央視、新華社）

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