“四好農村路”鋪就發(fā)展快車(chē)道

十年來(lái)，全國共新改建農村公路約二百五十三萬(wàn)公里

“四好農村路”鋪就發(fā)展快車(chē)道

　　核心閱讀：一路通則百業(yè)興。一條條蜿蜒交織的農村公路，溝通了廣袤城鄉，更串聯(lián)起機遇與希望。

　　2014年，習近平總書(shū)記做出重要批示，要求進(jìn)一步把農村公路建好、管好、護好、運營(yíng)好。圍繞“四好”目標，全國各地加快農村公路建設工作，十年來(lái)共新改建農村公路約253萬(wàn)公里，為推進(jìn)農業(yè)農村現代化提供更好保障。

　　“下莊像口井，井有萬(wàn)丈深，來(lái)回走一趟，眼花頭又暈。”下莊村坐落在重慶巫山縣竹賢鄉的大山深處，交通不便讓這里幾乎與世隔絕，難改貧困面貌。

重慶市萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區，叢林互通至黑山八角公路連接多個(gè)景區，帶動(dòng)了一大批沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　山鑿一尺寬一尺，路修一丈長(cháng)一丈。乘著(zhù)“四好農村路”的東風(fēng)，下莊村在懸崖絕壁上鑿出致富“天路”。道路貫通，產(chǎn)業(yè)亨通，村里的柑橘“走”出深山，全村年人均收入翻了幾番；道路貫通，幸福聯(lián)通，下莊“天路”串起旅游景點(diǎn)，展覽館、觀(guān)景臺、登山步道引得外地游客紛至沓來(lái)?？粗?zhù)鼓起的荷包，鄉親們臉上笑開(kāi)了花，“要想致富，必先修路！”

　　建好、管好、護好、運營(yíng)好農村公路，是廣大農民致富奔小康、加快推進(jìn)農業(yè)農村現代化的有力支撐。近年來(lái)，我國“四好農村路”建設情況如何？加快推動(dòng)“四好農村路”邁向高質(zhì)量發(fā)展，要從何處著(zhù)手？

　　建設取得扎實(shí)成效

　　通達程度大幅提高、出行條件大為改善、服務(wù)品質(zhì)穩步提升

　　春光正好，又值周末，貴州省遵義市播州區楓香鎮花茂村里人來(lái)人往，好不熱鬧。穿過(guò)一片明黃的油菜花田，循徑而去，“紅色之家”農家樂(lè )老板王治強正忙著(zhù)接待游客。

　　“過(guò)去路面破損嚴重，車(chē)輛進(jìn)不來(lái)，好景也難賞。”王治強說(shuō)，“前兩年經(jīng)過(guò)全面提升改造，不僅道路平順寬敞，更讓沿線(xiàn)景點(diǎn)串成線(xiàn)、連成片，觀(guān)光旅游的人翻了好幾倍。”目前，播州區已實(shí)現100%行政村通油路、通客運，農村公路列養率達到100%。

　　一條大道，串起沿路風(fēng)景，引來(lái)四方游客?；宓娜A麗轉身，是我國“四好農村路”扎實(shí)推進(jìn)的真實(shí)寫(xiě)照。“近年來(lái)，‘四好農村路’建設取得實(shí)實(shí)在在的成效，農村公路成為農村地區擺脫貧困、實(shí)現小康、走向富裕的重要載體。”交通運輸部有關(guān)負責人說(shuō)。

　　路網(wǎng)持續延伸，通達程度大幅提高。

數據來(lái)源：交通運輸部

　　十年來(lái)，全國共新改建農村公路約253萬(wàn)公里，解決了1040個(gè)鄉鎮、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題，實(shí)現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。

　　一條條“四好農村路”修到村頭，通到了鄉親們的家門(mén)口。截至2022年，全國農村公路總里程已達453萬(wàn)公里，等級公路比例達96%。十年來(lái)，我國支持貧困地區新改建了6.5萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路。

　　管養加快升級，出行條件大為改善。

　　江蘇南通，推廣使用路長(cháng)巡路小程序，及時(shí)發(fā)現并解決道路問(wèn)題；河南蘭考，引進(jìn)農村公路養護公益崗位，使農民群眾參與其中、共建共享……十年來(lái)，路況自動(dòng)化檢測穩步推進(jìn)，養護科學(xué)決策體系初步建立，管養主體責任進(jìn)一步落實(shí)。

　　一條條“暢安舒美”的農村公路化作一道道美麗風(fēng)景線(xiàn)，助推形成了一大批宜居宜業(yè)宜游的特色小鎮和美麗鄉村。截至2022年底，全國農村公路已基本全部納入管養范圍，優(yōu)良中等路率達89%，農村公路基本實(shí)現“有路必養、養必到位”。

　　運輸服務(wù)不斷優(yōu)化，服務(wù)品質(zhì)穩步提升。

　　建養農村公路，目的在于城鄉之間人暢其行、貨暢其流。十年來(lái)，全國新增5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē)，實(shí)現所有具備條件的鄉鎮和建制村通客車(chē)。“多網(wǎng)融合、統倉共配、商超聯(lián)運、資源共享”等先進(jìn)物流服務(wù)模式不斷涌現，網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)共建共享、運力資源互用互補的良好局面已然形成，農村物流服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平全面提升，有力保障“工業(yè)品下鄉，農產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。

　　一條條鎮村運輸線(xiàn)路串聯(lián)起城市鄉村，讓交通流量轉化為發(fā)展增量。以城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建為載體，農村客貨運輸供給側結構性改革正加快推進(jìn)，城鄉交通運輸均等化服務(wù)水平持續提升。

　　深度融入農村地區發(fā)展

　　促進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)變強、村容村貌換新、農民致富增收

　　建設“四好農村路”，不僅要讓農村群眾更好更公平享受交通均等化服務(wù)，更要為農村帶去人氣、財氣，在基層凝聚民心、民意。

　　近年來(lái)，我國堅持把“四好農村路”主動(dòng)融入農村地區發(fā)展中，融入農村地區的產(chǎn)業(yè)物流、生態(tài)環(huán)境中，農村公路的發(fā)展內涵更加豐富，成果更為豐碩。

　　農因路而強，一大批特色產(chǎn)業(yè)乘勢而起。

　　黑龍江五常，禾和稼農牧發(fā)展有限公司院內，一輛輛貨車(chē)滿(mǎn)載新加工的大米，將通過(guò)安雪公路，走出黑龍江，運往北上廣等地的大型超市。“從前路窄坑多，貨車(chē)開(kāi)不進(jìn)來(lái)，有好米難銷(xiāo)售。”公司工程師孟繁斌說(shuō)，近幾年道路改建后，物流暢通了，企業(yè)發(fā)展的步子更快了，年銷(xiāo)量翻了2倍多。

　　浙江嘉興三星村的水蜜桃保鮮上市，新疆新和縣的優(yōu)質(zhì)肉牛熱銷(xiāo)內地……深入打造客貨郵線(xiàn)路，打造“一站多點(diǎn)、一網(wǎng)多用”的農村運輸發(fā)展新模式，打通了特色農產(chǎn)品運輸“最后一里路”，農業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規?；?、集約化趨勢更加明顯。

　　村因路而美，一個(gè)個(gè)鄉鎮農村變美扮靚。

　　山水相間，滿(mǎn)目蒼翠。在河北懷來(lái)縣狼山鄉四營(yíng)村驅車(chē)，跨官廳水庫公路大橋與環(huán)湖公路相交，靈動(dòng)壯美的懸索橋給湖面增添了一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。通過(guò)增密、多層次推進(jìn)路網(wǎng)綠化，當地打造出一條景觀(guān)別致的綠色廊道，與周邊鄉村相互呼應，鄉路與村景相得益彰。

　　在全國，不少地區將農村公路建管養運與路域環(huán)境整治結合起來(lái)，美化農村公路沿線(xiàn)景觀(guān)，更好助力美麗鄉村建設。

　　民因路而富，一條條通達鄉村路成為農民致富路。

　　春日里，貴州省開(kāi)陽(yáng)縣南江布依族苗族鄉龍廣村“水東鄉舍”人氣漸旺，奇峰峽谷、瀑布溪泉，引得不少游客前來(lái)。“公路串起了景致，帶來(lái)了人氣，聚起了財氣。”“水東鄉舍”項目負責人陳虹池說(shuō)，農戶(hù)以閑置房和土地入股，公司負責房屋改造，經(jīng)營(yíng)后向農戶(hù)分紅，如今已帶動(dòng)200多戶(hù)農戶(hù)增收，平均每戶(hù)每年增收2萬(wàn)元。

　　農村奔小康，基礎在交通。2022年，我國實(shí)施農村公路以工代賑項目3859個(gè)，吸納農村勞動(dòng)力7.8萬(wàn)人，農村公路管護領(lǐng)域提供的就業(yè)崗位約80萬(wàn)個(gè)。

　　加快邁向高質(zhì)量發(fā)展

　　深入實(shí)施新一輪農村公路建設改造、持續創(chuàng )新養護運營(yíng)模式

　　鑿山開(kāi)路、精心護路、以路促產(chǎn)。近年來(lái)，政策機制的持續完善，讓“四好農村路”不斷邁上新臺階、取得新成效。

　　“真金白銀”傾力投入。十年來(lái)，農村公路累計投入車(chē)購稅資金7470億元，帶動(dòng)全社會(huì )投資3.77萬(wàn)億元，建立健全更加穩定的農村公路資金投入機制。

　　“四梁八柱”更加夯實(shí)?！掇r村公路建設質(zhì)量管理辦法》《關(guān)于推動(dòng)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》《農村公路中長(cháng)期發(fā)展綱要》相繼出臺，政策體系的不斷完善，助推“四好農村路”建設步入良性軌道。目前，全國共有農村公路路長(cháng)66.8萬(wàn)人，基本實(shí)現了有農村公路管理任務(wù)的縣級行政單位“路長(cháng)制”全覆蓋，累計創(chuàng )建了353個(gè)“四好農村路”全國示范縣，49個(gè)城鄉交通運輸一體化示范縣，命名了30條“最美農村路”，引領(lǐng)帶動(dòng)作用不斷增強。

　　筑好路、促發(fā)展，永無(wú)止境。“當前，我國農村公路仍存在基礎路網(wǎng)通達深度和服務(wù)能力不足，路況水平不高，農村與國省干線(xiàn)公路、村內道路銜接程度不夠等問(wèn)題，擴大農村公路有效投資、完善城鄉物流體系還有很大空間。”交通運輸部公路局有關(guān)負責人介紹，下一步將多措并舉加快推動(dòng)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　據介紹，有關(guān)部門(mén)將深入實(shí)施新一輪農村公路建設和改造，推動(dòng)農村公路養護資金及管理機構運行經(jīng)費和人員支出按規定納入地方一般公共財政預算，加大農村公路相關(guān)就業(yè)崗位開(kāi)發(fā)力度，促進(jìn)農民群眾就地就近就業(yè)增收。同時(shí)，將進(jìn)一步健全完善“路長(cháng)制”組織體系、運行機制，大力發(fā)展“路衍經(jīng)濟”，推進(jìn)農村公路與沿線(xiàn)配套設施、產(chǎn)業(yè)園區、旅游景區、鄉村旅游重點(diǎn)村一體化建設。

【抓黨建促鄉村振興】