【干部狀態(tài)新觀(guān)察·踐行正確政績(jì)觀(guān)】山里的省際聯(lián)村路，為什么要重修

　　習近平總書(shū)記強調：“要樹(shù)立正確用人導向和工作導向，引導各級干部特別是領(lǐng)導干部踐行正確政績(jì)觀(guān)，增強本領(lǐng)、擔當作為、爭創(chuàng )佳績(jì)。”

　　以百姓心為心，把民生事當事。抓改革、促發(fā)展，歸根到底就是為了讓人民過(guò)上更好的日子，是要為民造福。共產(chǎn)黨人必須牢記，為民造福是最大政績(jì)。“干部狀態(tài)新觀(guān)察·踐行正確政績(jì)觀(guān)”系列報道，關(guān)注基層干部遵循實(shí)際、敢于擔當、真抓實(shí)干的積極探索，從一件件“小事”看干部狀態(tài)和干事?tīng)顟B(tài)。

　　在廣東和廣西交界處，岐嶺村和紅山村分屬兩省份。兩個(gè)山村一條路，從3米寬到6米寬，從土路到水泥硬化……當地干部多次聽(tīng)取群眾意見(jiàn)建議，用腳步丈量民情，用真心換取真情，與群眾一道重新修起這條聯(lián)村路、連心路。6公里的路不算長(cháng)，投入也不算大，卻能讓群眾有了獲得感、鄉村產(chǎn)業(yè)有了新助力。

　　2月12日一大早，廣東省肇慶市封開(kāi)縣大洲鎮岐嶺村村民陳伯強爬上山腰，為300多頭小豬仔打掃屋舍、喂食青飼，動(dòng)作麻利，十分帶勁。豬舍外，有一輛用于運輸的拖拉機。“這臺用了10多年的‘老伙計’要‘退休’嘍！月亮山古道硬底化工程今天開(kāi)工，用不了一個(gè)月就能通車(chē)。我打算買(mǎi)一臺小貨車(chē)，運輸更輕松！”陽(yáng)光灑在臉上，52歲的陳伯強笑著(zhù)。

　　月亮山古道是一條長(cháng)約6公里的山路，一頭連著(zhù)岐嶺村，另一頭連著(zhù)廣西梧州市蒼梧縣旺甫鎮紅山村。這兩個(gè)村莊地相近、言相通，人員流動(dòng)、商貿往來(lái)頻繁?？捎捎趦纱逯g只有這條泥濘山路，交通不便。

　　月亮山古道泥路硬底化，陳伯強和鄉親們日思夜想。得益于粵桂共建省際睦鄰廊道，鄉親們的期盼即將實(shí)現。

　　“母親娘家在紅山村，打小我就跟著(zhù)她回紅山村拜年祝壽、走親訪(fǎng)友。母親用扁擔籮筐，挑起米面油酒，我跟在后頭，要在這條1米多寬的曲折小道上走3個(gè)多小時(shí)。山那邊的親戚過(guò)來(lái)，同樣要翻山越嶺。”陳伯強回憶。后來(lái)，陳伯強買(mǎi)了摩托車(chē)，但小道彎急坡陡，騎車(chē)拐來(lái)拐去，也十分危險。

　　不光是人員往來(lái)不便，岐嶺村村民常常從旺甫鎮購買(mǎi)豬苗雞苗，再把農產(chǎn)品賣(mài)過(guò)去，物資運輸也是一道難題。岐嶺村沒(méi)有“等靠要”，而是與紅山村對接，號召兩村村民籌集資金、投工投勞，共同把月亮山古道拓至3米多寬。

　　泥路拓寬后，陳伯強買(mǎi)回拖拉機用于運輸。夫妻倆憑借勤勞的巧手，種植砂糖橘、養巴馬香豬，一年純收入15萬(wàn)多元。村里像他們這樣勤勞致富的人家，也越來(lái)越多。

　　這條有著(zhù)上百年歷史的山路，既是連心路，又是致富路。走親戚、搞產(chǎn)業(yè)，樣樣離不開(kāi)。近年來(lái)，坑坑洼洼的泥巴路無(wú)法滿(mǎn)足不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)需求，鄉親們有了新期盼——讓泥巴路升級成水泥路，徹底解決出行難。

　　“路面硬化不是一筆小開(kāi)支，僅憑村里的力量是不夠的。”岐嶺村黨支部書(shū)記、村委會(huì )主任黃偉明也十分苦惱。

　　兩省交界處，一些惠民措施的落實(shí)往往會(huì )陷入“等一等”的境地。然而，粵桂合作為這件事帶來(lái)了轉機：近年來(lái)，粵桂兩地將合作領(lǐng)域拓寬至經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的方方面面，肇慶市提出打造“肇慶—梧州”“肇慶—賀州”等兩條省際睦鄰廊道。解決省際地區群眾急難愁盼已成為重中之重。

　　根據肇慶市委部署，封開(kāi)縣“粵桂一家親·省際睦鄰廊道”相關(guān)工作啟動(dòng)，當地干部逐村調研、逐條推進(jìn)。封開(kāi)縣委牽頭，與相鄰的廣西4個(gè)縣（區）黨委簽訂全面合作協(xié)議，建立縣鎮村三級組織架構，整合人大、政協(xié)、公檢法司、工青婦等多方資源，努力構建“和諧共富、睦鄰廊道”新格局。

　　2024年7月30日，兩縣人大常委會(huì )在封開(kāi)縣大洲鎮共同舉辦“代表·局長(cháng)面對面”活動(dòng)，代表“出題”，兩縣職能部門(mén)主要負責人“接單”。

　　“一山阻隔，往來(lái)不便，兩地群眾想修一條水泥路，路通人和諧，路通鄉村旺……”活動(dòng)中，蒼梧縣人大代表、清水村黨總支書(shū)記莫勁林提出進(jìn)一步改善接壤地區交通條件的建議，將月亮山古道等兩條跨省道路拓寬至6.5米，并立項硬底化為寬4.5米、厚度18厘米的水泥路。兩縣交通運輸局局長(cháng)當場(chǎng)表示，優(yōu)先安排項目和資金，解決這一難題。

　　這場(chǎng)活動(dòng)得益于兩縣人大常委會(huì )簽訂的深化拓展合作交流協(xié)議，兩縣人大圍繞平臺聯(lián)建、產(chǎn)業(yè)聯(lián)手、道路聯(lián)通等方面加強交流合作，共設“粵桂省際人大代表聯(lián)絡(luò )站”。兩地五級人大代表編組進(jìn)站，利用熟悉各自地區群眾的優(yōu)勢，收集群眾心聲，解決民生問(wèn)題。

　　定了干，就干好。封開(kāi)縣交通運輸局派出技術(shù)員來(lái)到岐嶺村，勘察設計路線(xiàn)。來(lái)到月亮山古道的起點(diǎn)時(shí)，技術(shù)員黎石煥頓時(shí)傻眼了。“古道起點(diǎn)段的山路呈‘之’字形，彎度超過(guò)了最小平曲線(xiàn)半徑的極限。”黎石煥說(shuō)，“坡路又實(shí)在太陡，最起碼60度。直接硬化路面，不符合農村公路工程技術(shù)標準等要求。”

　　為此，黎石煥找來(lái)黃偉明，提出更換起點(diǎn)和道路走向。為尋找合適的替代方案，此后半個(gè)月時(shí)間里，技術(shù)團隊和村“兩委”干部一道，沿著(zhù)起點(diǎn)處的大山來(lái)回看。他們最終決定從山腳下修一條新路，替代古道前段1.8公里過(guò)于陡峭曲折的山路，在濁水山月亮頂，新路與古道相連。

　　根據與縣交通運輸局商定的方案，大洲鎮需自行拓寬路基。對此，岐嶺村村民主動(dòng)扛下這一任務(wù)——

　　6戶(hù)村民讓出自家林地，用于修新路、擴老路；在村“兩委”的倡議書(shū)下，村民共同籌資捐款1.72萬(wàn)元，用于拓寬地基；黃偉明找來(lái)一名朋友，借用他的兩臺挖土機幫助拓寬路基，村里只用負責挖土機油費等成本支出……

　　一起干，能干好。2024年12月底，月亮山古道廣東段的道路新建、拓寬順利完工。預計在3月初，月亮山古道封開(kāi)段的硬底化工作就將完成。廣西蒼梧段目前也已完成路面拓寬，下一步將實(shí)現硬底化。

　　“過(guò)去賣(mài)豬，要開(kāi)著(zhù)拖拉機在山路上顛簸，上下陡坡提心吊膽。一想到以后可以在平坦的道路上開(kāi)小貨車(chē)，心情就無(wú)比舒暢。”陳伯強興奮地說(shuō)，“路好走了，2025年我們要進(jìn)一步擴大銷(xiāo)路。”

　　不只是月亮山古道，近年來(lái)，封開(kāi)縣與蒼梧縣等相鄰地區建設開(kāi)通了8條省際公路，共計22.72公里，切實(shí)解決了兩地群眾的出行難題。

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