奮斗百年路 啟航新征程·數風(fēng)流人物｜茅以升：中國現代橋梁之父

茅以升在看書(shū)。新華社發(fā)

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　　茅以升榮獲“最美奮斗者”稱(chēng)號。曾任九三學(xué)社第五至七屆中央副主席、第八屆中央名譽(yù)主席，第六屆全國政協(xié)副主席。

　　鎮江潤揚大橋下，有一處茅以升紀念館，館內一角陳設著(zhù)從茅老北京的家里原樣搬來(lái)的書(shū)房，一張木桌，一把竹藤椅，一排滿(mǎn)是專(zhuān)業(yè)書(shū)籍的書(shū)柜……這個(gè)書(shū)房曾是他晚年的精神樂(lè )園。

　　茅以升，字唐臣，江蘇鎮江人，1896年生。中學(xué)畢業(yè)后，茅以升考入唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校土木系。1916年畢業(yè)后，被清華學(xué)堂官費保送留美。1917年獲康奈爾大學(xué)研究院專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，1919年獲美國加利基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。

　　1919年12月，茅以升毅然回國。茅以升說(shuō)：“回顧我的讀書(shū)生活，這14年的努力，好比造橋，為我一生事業(yè)建造了堅實(shí)的橋墩。”

　　1933年3月，他受邀在錢(qián)塘江上建大橋。1937年，錢(qián)塘江大橋通車(chē)，這是中國第一座自行設計和建造的雙層鐵路、公路兩用橋?？赏ㄜ?chē)不久，茅以升便接到命令：炸掉大橋，不讓日軍占用！茅以升心如刀割般地執行了命令?？箲饎倮?，他帶著(zhù)精心保護的14箱資料回到杭州，克服重重困難將錢(qián)塘江大橋修復完成。

　　1955年至1957年，茅以升任武漢長(cháng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì )主任委員，他接受修建我國第一個(gè)跨越長(cháng)江的大橋——武漢長(cháng)江大橋的任務(wù)。1957年9月25日，大橋建成，比原計劃提前兩年。它銜接起京漢鐵路和粵漢鐵路，成為我國貫穿南北的交通大動(dòng)脈。

　　茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫(xiě)橋，在中外報刊發(fā)表文章200余篇。主持編寫(xiě)了《中國古橋技術(shù)史》及《中國橋梁——古代至今代》，著(zhù)有《錢(qián)塘江橋》等，為我國橋梁工程建筑事業(yè)作出杰出貢獻。1987年10月，茅以升光榮地加入中國共產(chǎn)黨。1989年11月12日病逝。

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