【雪域歡歌70載·西藏啟航新時(shí)代】跨越山河 點(diǎn)亮高原 基礎設施日趨完善 百姓幸福感不斷躍升

　　西藏和平解放70年來(lái)，國家不斷加大對西藏的投入，雪域高原在交通、能源、通信等基礎設施建設方面從無(wú)到有，日趨完善，各族人民幸福感不斷躍升。

　　拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，6月下旬開(kāi)通以來(lái)，復興號高原動(dòng)車(chē)組跨江穿隧，把拉薩到林芝的車(chē)程縮短到3個(gè)多小時(shí)，不僅便利了各族群眾出行，也給沿線(xiàn)帶來(lái)新機會(huì )。在山南市桑日縣3450米超高海拔葡萄種植基地，村民們正在為馬上到來(lái)的采摘節做準備。

　　作為川藏鐵路的組成部分，拉林鐵路16次跨越雅魯藏布江，90%以上路段都在海拔3000米以上地區，歷時(shí)6年的施工克服了凍土、強巖爆等諸多世界難題。眼下，川藏鐵路雅林段的建設正在夜以繼日地推進(jìn)。

　　和平解放前，西藏一條公路都沒(méi)有，而今路網(wǎng)縱橫，川藏、青藏、滇藏和新藏多條進(jìn)藏路通達，所有建制村村村通公路，公路通車(chē)里程達到11.88萬(wàn)公里；青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路陸續通車(chē)；昌都邦達、林芝米林、日喀則和平、阿里昆莎等支線(xiàn)機場(chǎng)建成運行，與拉薩貢嘎國際機場(chǎng)一起實(shí)現了西藏與66個(gè)國際國內城市通航，航線(xiàn)達到140條。一張涵蓋公路、鐵路、航空的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )在西藏已經(jīng)建立。

　　同樣跑通的還有“電力天路”。10年前，西藏電網(wǎng)還是孤網(wǎng)運行，電壓不穩，而今青藏電力聯(lián)網(wǎng)、川藏電力聯(lián)網(wǎng)、藏中電力聯(lián)網(wǎng)、阿里聯(lián)網(wǎng)工程4條“電力天路”點(diǎn)亮雪域高原，主電網(wǎng)覆蓋全區7地市74個(gè)縣（區），已經(jīng)形成以水電為主，太陽(yáng)能、風(fēng)能、地熱等多能互補的綜合能源體系。

　　有形的交通和電力網(wǎng)絡(luò )越織越密，無(wú)形的通信網(wǎng)絡(luò )也在不斷延伸。如今，從金沙江畔到珠峰之巔，從羌塘草原到邊境村鎮，西藏全部建制村通光纖比例、4G網(wǎng)絡(luò )通達率均達99%，移動(dòng)支付、“直播帶貨”成為百姓致富奔小康的好幫手。